Después del mortal «accidente de avión» en Ahmed Abad, Air India Boeing ha completado
Ahmed Abad es un bloqueo ordinario (archivo: Canva)
Air India News: «No hubo ningún problema con el mecanismo de bloqueo mencionado durante la inspección», dijo un portavoz de las aerolíneas. Air India ha completado con éxito la inspección de precaución de los mecanismos de cobertura futura de control de combustible (FCS) en el Boeing 787 y Boeing 737, después de un trágico accidente el mes pasado e instrucciones de seguridad emitidas por el organizador de aviación en India.
«No hubo ningún problema con el mecanismo de bloqueo mencionado durante la inspección», dijo un portavoz de las aerolíneas. También dijo: «Air India comenzó la inspección voluntaria el 12 de julio antes de las instrucciones de DGCA y la completó durante el tiempo especificado. El organizador fue informado de esto.
La aerolínea confirmó su compromiso continuo con la seguridad de la aviación. «Air India está comprometida con la seguridad de los pasajeros y los miembros de la tripulación», dijo el portavoz.
Este paso se toma después de un horrible incidente el 12 de junio, cuando el Boeing 787-8 de la India volando desde Ahmed Abad, Gjujarat a London Gatwick con un edificio poco después de volar. 260 personas perdieron la vida en este incidente, incluidas 19 personas en la tierra. El avión se estrelló contra un edificio. De las 242 personas a bordo, solo un pasajero sobrevivió. La investigación de la causa del accidente aún está en curso, pero dado que el protocolo de seguridad en el sector de la aviación se ha endurecido.
Mecanismo de bloqueo FCS para obligatorio
Inmediatamente reacción, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) emitió una directiva el 14 de julio, lo que resultó en la inspección de los mecanismos de bloqueo FCS en todas las aeronaves obligatorias. Air India, un Boeing 787 Dreamliner Dreamliner y Boeing 737, Air India Express realizó una inspección de acuerdo con las instrucciones.
Se espera que el informe final del accidente llegue dentro de un año del accidente.
Air India ejecuta una flota de avión petrolero de doble aceite Boeing. Se espera que el informe final del accidente llegue dentro de un año del accidente.
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