Detalles del cambio de neumáticos, detener el orificio que condujo a una fractura de costilla, un pulmón colapsado
CHICAGO – JP Kelly acaba de seguir lo que su padre cuando era joven que jugaba hockey y acres cuando un marco volador lo fascinó en su pecho durante una carrera de dos semanas en la carrera de Bicono.
Kelly, cambiando los neumáticos traseros de Shin Van JesbrgenRecogió su llave de aire y las tareas detuvieron el agujero.
Esa fue su última estación por día. La costilla y el pulmón rotos dictados al Centro Médico del Infield, luego al final del hospital durante una noche durante la noche para asegurarse de que sus pulmones fueran sometidos a sí mismo y que sus costillas rotas no estaban en riesgo de agujero.
«Desde que era un niño, mi padre siempre me ha dicho, a menos que su pierna o algo así esté roto, es mejor despertarse en el hielo y regresar al banco», dijo Kelly. «Este es solo un tipo de estándar para quien era, y mi padre me inculcó.
«Independientemente de lo que esté sucediendo, debe asegurarse de que su trabajo esté terminado y luego preocupado por lo que está sucediendo más tarde. Fue algo instintivo. Una vez que esto sucedió, tomé un rifle (aire) y supe que tenía un trabajo que terminar, así que fui allí, luego terminé, luego traté con todo lo que sucedió todavía».
Kelly regresó esta semana, lista para trabajar en la carrera de la Copa en la ronda de la calle Chicago, lista para cambiar los neumáticos para la carrera favorita en lo que espera es su segunda victoria para esta temporada.
«Me siento bien», dijo Kelly. «Puedo hacer otra cosa que no sea un banco pesado (ascensor), pero nada me afectará en el camino de los boxes. Estoy listo para ir y luego esta semana».
Kealele define un alto nivel de rendimiento en una etapa deportiva. La búsqueda de Google por sus puntos destacados se destacará como un jugador profesional de lacros. Cuando la liga no jugó durante Covid, Keale fue reclutado para convertirse en miembro del Ritual de Hole.
Los rodillos de hockey y las bolas lacroxal resultaron heridas. Pero no hay marco, que es relativamente raro. AJ General Había cortado el cambio de neumáticos cuando llegó al agujero y golpeó el marco, que voló al aire hacia Kelly, que corría alrededor de su automóvil en el agujero adyacente.
«Estaba acostumbrado a la idea de golpear un automóvil», dijo Kelly. «He visto a AJ soplar a través de su caja, y he verificado su tipo, porque estaba saltando de la pared, se ha acercado un poco a mí.
«Entonces, cuando revisé, estaba mirando su auto para asegurarme de que no me golpeó, y tan pronto como mis ojos parecieron llegar a mis enfoques en la parte posterior de nuestro automóvil, los neumáticos me golpearon de inmediato. No tuve mucho tiempo para responder.
Kelly dijo que estaba feliz porque el marco no lo golpeó en su cabeza.
«Cuando el marco me golpeó, supe un poco que me rompí la costilla», dijo Kelly. «Sentí Bob.
«Pero lo primero que viene a la mente es terminar de detenerse, así que regresé allí y terminé la misión … … una vez que encontré algo de angustia en la respiración y estaba luchando por respirar un poco, cuando supe que había algo mal».
Muchos miembros del equipo de Hole en equipos de élite son universidades anteriores o atletas profesionales. NASCAR Una diferencia como ellos porque tienen experiencia en alta presión y la capacidad de dominar una misión gracias a la repetición después de la repetición en la práctica, con la capacidad de improvisar en la actualidad si es necesario.
A Kelly no se le permitió volar a casa desde Pensilvania después de la lesión, por lo que tuvo que regresar a Carolina del Norte. Obtuvo OK para viajar a Chicago esta semana y no dudó en regresar al trabajo.
Cuando interpretó el papel de la Facultad de Lacros, Kelly dijo que jugó con ACL desgarrada y ocho meses.
«Es parte de eso, ¿verdad?» Dijo Kelly. «Todos somos matemáticos. Si esto es parte de lo que lo hace agradable. Toma golpes en cualquier deporte. Las cosas suceden en cualquier deporte que preste … No cambia nada para mí. Iré allí y continuaré haciendo mi trabajo.
«No habrá nada en el fondo de mi mente. Todavía salto sobre la pared y tengo la misma intensidad y la misma motivación para salir y éxito».
Mientras que la tripulación usa fuego y cascos si cayeron o consiguieron un automóvil, Kealey sabe que no hay forma de protegerse de un marco volador.
Kelly dijo: «La gente estaba bromeando y preguntaba si iba a usar una chaqueta, cosas como esta», dijo Kelly. «Pero no estoy muy preocupado por eso.
«No pondré nada en este asunto que me lleve a mi desaceleración … … no estoy preocupado por eso. Fue solo un accidente extraño. Iré allí y continuaré haciendo mi trabajo».
Bob Pockrass NASCAR e IndyCar Cover for Fox Sports. Gastó contratos para la cobertura del automovilismo, incluidos más de 30 Ditona 500, con una diferencia en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene y (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @Bobukras.
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