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El alcalde de NB va a Washington, los oponentes estadounidenses escuchan las preocupaciones de los tarifas compartidos

El alcalde de Grand Bay-Westfield viajó el jueves a Washington para reunirse con los líderes municipales de Estados Unidos y México el jueves para hablar sobre las influencias mutuas de la guerra comercial de los Estados Unidos.

«Hay una verdadera solidaridad en la sala», dijo Brittany Merifield, también trabajaba como presidente de la Unión de Municipios de Nuevo Brunswick.

Sin saber qué esperar, Marifield dijo que tenía algo de temor antes de asistir a la conferencia amistosa vecina.

«Sé que algunos alcaldes serán republicanos, por lo que no sé con qué mensaje vienen».

Marifield habla de efectos adversos de las amenazas arancelarias con Colombia y el alcalde de SC Daniel Rinkenman. (Federación de municipios canadienses)

Las cuentas de dos días de los políticos inferiores y sus circunscripciones ya sufren las tarifas presentadas por la administración Trump.

Merrifield descubrió que era tan grande como pensaba que el alcalde de los Estados Unidos estaba arriesgando la venganza política.

«Son tan valientes para estar allí», dijo Merfield. «Tengo mucho respeto por todos estos alcaldes que vienen en esas situaciones para hacerles sentir que tienen razón».

Representantes, incluida la alcaldesa de Toronto, Olivia Chow y Rebecca Blaig, junto con ocho México de Mexico, presentaron el Frente Unido en una reunión de noticias el viernes. Comenzó con comentarios de Columbus, alcalde de Ohio y presidente de la Conferencia de Alcaldes de los Estados Unidos.

Brittany Merifield con un blazer blanco, Posukuli para una foto con Don Murphy, con un traje azul y una corbata roja.
Merifield asistió a la cumbre con el director ejecutivo Don Murphy en la Unión de Municipios de Nuevo Brunswick. (Federación de municipios canadienses)

Ginthar dijo: «La historia es la misma para todos nosotros, después de advertir que los aranceles nos agregarán $ 21,000 al costo promedio de una casa estadounidense durante la crisis de suministro de la casa.

«Todos somos alcaldes, estamos cerca de las personas que representamos», dijo. «Entendemos que Washington está en curso, pero entendemos qué es lo mejor para nuestros residentes, nuestros trabajadores, nuestras empresas y clientes en nuestras ciudades y vamos a escuchar nuestra voz».

El alcalde de Colombia, Daniel Rinkenman, SC y los aranceles han tenido un impacto en los Estados Unidos de $ 3 mil millones en el comercio en su estado.

Uno de los cinco empleos en Carolina del Sur está conectado a los sectores automotrices, aeroespaciales y textiles, que dependen en gran medida del comercio internacional.

«Apoya a 10,000 empleos en nuestra sociedad en el norte», dijo Renman.

Dijo que la orden ejecutiva de Trump de imponer aranceles del 25 por ciento al acero y aluminio canadiense, que es el fabricante de envases de metal basado en el sur -carolina.

Dijo que la decisión de algunas provincias de sacar el alcohol estadounidense de sus estantes también fue tocada por los empleados de la destilería de Kentuki.

«Esto ya está causando una gran eliminación», dijo.

Antorcha ntic de más tarifas

Los alcaldes están hablando de las tarifas más próximas.

Al final del miércoles, Trump dijo que había firmado una orden ejecutiva, que impone un arancel de importación del 25 por ciento en los vehículos en los Estados Unidos que impone una tarifa de importación, pero las implicaciones completas de la tarifa no están inmediatamente claras, y el impuesto comenzará el 2 de abril.

«Sé que el presidente Trump se preocupa por Michigan», dijo Mitch, el alcalde de Rochester Hills, Bryan Barnet.

«Estas decisiones deben transmitirse a la administración Trump cuán importantes son estas decisiones para la industria automotriz y el estado que lo apoyó».

Alcalde de Lancing, hogar de dos plantas de ensamblaje automáticamente de General Motors, Mitch.

«Haremos 000 48,000 promedio de EE. UU. Por año», dijo el puntaje. «Si los autos van a cualquier lugar cerca de $ 10,000, tienes personas que no pueden comprar autos».

Shore reconoce que los alcaldes a ambos lados de la partición política están unidos en sus preocupaciones.

«Bryan Barnet, republicano de Michigan, republicano y Andy Shore Democrat de Michigan se inclinó … Todos nos unimos con nuestros nuevos amigos, que la gente va a ponerse de pie y notar», costa primero a Barnet, y luego a los otros alcaldes en la sala.

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