El concesionario le dijo que el propietario solitario era causado por un solo kilometraje, pero en realidad era un fraude del odómetro
Steve Andrews estaba comprando un automóvil utilizado en línea, cuando vio el concesionario registrado en Barnabi, BC, anunció el Subaru 2012, que parecía ajustarse a la factura.
Él y su compañero están en el presupuesto, pero el automóvil debe estar con sus crecientes años de familia y un año.
«Dijeron que estaba en muy buenas condiciones y que no había problemas reales», dijo Andrews. «Todo parecía bien al respecto».
Lo más importante es que el kilometraje en el odómetro es bajo, justo dentro de los 98,000 km. Un lugar dulce dentro de los 100,000 kilómetros cuando se vende un automóvil usado.
Un hombre de BC advierte a otros después de encontrar a Subaru que compró para su creciente familia, su odómetro bajó diez mil kilómetros. Los expertos dicen que el fraude del odómetro está creciendo, y la creciente demanda de tarifas de automóviles de EE. UU. Está empeorando.
Cuando el automóvil desarrolló los problemas mecánicos poco después de vender hace seis semanas, Andrews lo llevó a un mecánico, y sospechó de menos kilometraje y llamó a Subaru para llamar a un problema de retiro de automóvil en 2020.
En ese momento, Andrews descubrió que el odómetro del automóvil ya estaba a 112,000 km de distancia.
«Es muy impactante», dijo. «Definitivamente estoy enojado».
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El auto Andrews fue devuelto al concesionario registrado, el Auto DD y el odómetro fue rechazado por el informe de retiro de Subaru.
El agente de ventas llamó al gerente, que pagó por el automóvil, acordó pagar 000 13,000 Andrews. Dijo que desconocía el fraude del odómetro y que el concesionario también fue estafado, pero no explicó.
El fraude del odómetro está «en crecimiento», dijeron funcionarios
En todo Canadá, nadie está rastreando la frecuencia con la que está ocurriendo el fraude del odómetro. Consulte con muchos reguladores regionales de RCMP federal, varios departamentos de policía provinciales, transporte de Canadá y concesionarios de automóviles.
Todos dijeron que es difícil separar las estadísticas, porque este problema a menudo es parte de la investigación de un gran fraude.
En una declaración, un representante del Consejo de la Industria de Vehículos Motorizados de Ontario (OMVIC), en una declaración, cree que el fraude del odómetro está «aumentando», con algunas manipulaciones recientes del odómetro, citando.
Las reversiones del omómetro en los EE. UU. Se rastrean de cerca, donde la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras Estima que 450,000 vehículos se venden cada año con lecturas de odómetro falso y este tipo de fraude cuesta más de mil millones por año para los compradores de automóviles estadounidenses.
Los aranceles recientemente anunciados amenazan con aumentar el costo de los automóviles nuevos, y la mayoría de los conductores pueden moverse hacia los autos utilizados: la demanda y los precios de los vehículos ya han aumentado desde enero, según un Un informe reciente En el mercado automotriz canadiense por autotage.
El odómetro es fácil de cambiar
Los viejos viejos en los autos modelo antiguo eran contadores analógicos en el tablero, por lo que rodarlos hacia atrás significa cambiar el dial para cambiar el número.
Hoy, los odómetros digitales se pueden volver a programar utilizando un dispositivo portátil que se conectó al puerto informático del vehículo. Puede comprarlos en línea por cientos de dólares.
El «clic de un botón» lleva años para la vida en el automóvil y el experto en el odómetro y el mecánico del propietario del velocímetro de Atlanta, Josh Engle, dice que aumentará drásticamente su valor.
«No tiene que saber lo que necesita saber, debe saber cómo elegir un vehículo en la pantalla», dijo. Por ejemplo, si se requiere millas para cambiar el módulo de control dañado, están inmediatamente a la venta.
‘Las cosas sucederán’
El gerente de DD Auto, Charlie Zhao, fue llamado para preguntar sobre el caso de Andrews. Dijo que el reciente informe de Carfox, una compañía que vendió el historial de vehículos informa que rastrean los datos de peligro, los problemas de servicio y los registros de títulos, no sugirió banderas rojas.
«No sé por qué necesitas esta investigación», dijo Jao, «el concesionario ha devuelto su dinero a Andrews». «Las cosas suceden».
Después de que Andrews le informó sobre el fraude del odómetro, afirmó que el concesionario había eliminado el automóvil de su sitio web.
Pero el Public GO dijo que figuraba en la venta casi tres semanas después, y cuando un productor visitó como cliente, el vendedor sugirió que el kilometraje podría ser menor, porque el propietario no condujo más. »
Solo después de más preguntas, el vendedor llamó a su gerente, diciendo que el odómetro fue retirado.
Mientras esté claro para los compradores potenciales, no es ilegal vender un vehículo con un odómetro inadecuado, que no es de fines de lucro, lo que puede ayudar a las personas a navegar el proceso de comprar un automóvil nuevo o usado.
«Los concesionarios deben revelar algunos hechos físicos, (como) si un vehículo está involucrado en una fricción seria, ya sea un título reconstruido o de recuperación, y el odómetro que ha vuelto a él».
Dijo que los concesionarios deben estar informados sobre los vehículos que venden a su personal.
Jao dijo que le había contado al personal sobre el fraude del odómetro en la reunión de la mañana y que estaba trabajando en parte o estaba enfermo como el vendedor que había interactuado con el productor público de Go no podía asistir a la reunión.
Basado en Richmund, Easy Road Auto, el automóvil está en la carga y BC Zhao ha comprado el automóvil a un vendedor privado publicado en Facebook y mostró el kilómetros de 98,000 kilómetros.
Primac dijo que sigue siendo responsabilidad del concesionario mostrarle al automóvil averiguar dónde está el fraude del odómetro y quién es «finalmente responsable».
El fraude del odómetro es un delito bajo leyes regionales y federales.
Después de varias solicitudes de Go Public, el director de Easy Road Auto finalmente proporcionó el formulario de transferencia de vehículos, lo que demuestra que el odómetro del automóvil no estaba dañado por su concesionario.
El documento mostró el kilometraje en solo 98,000 kilómetros, pero no había precio de venta o venta, y el vendedor no firmó.
Cuando rastreamos al propietario del vehículo, el odómetro «unos 150,000 km» cuando recientemente vendió el automóvil a Easy Road Auto.
En un correo electrónico, Easy Road Auto dice que el problema es «muy en serio» y «lleva a cabo una investigación interna integral», pero sin mencionar la investigación.
Un portavoz dijo que es inquietante que el empleado que compra el vehículo utilizado para el concesionario está asociado con el vendedor. Según el representante, el empleado «regresó a su país de origen», por lo que ya no podían contactarla.
Aunque se muestra todo el dedo, Premac dijo que el dólar se detiene en el concesionario que muestra el vehículo al público.
«Los concesionarios tienen la responsabilidad de comprender lo que están vendiendo», dijo. «Un concesionario profesional sabe qué buscar a menudo se puede identificar si algo sale mal».
Steve Andrews se quejó con la autoridad de ventas de vehículos de BC, pero no confirmó si el regulador estaba investigando. Cualquier distribuidor identificado como violación de las leyes regionales puede ser suspendido o retirado.
Cuida ‘Combarsiders’
Si bien los concesionarios con licencia tienen que seguir regulaciones regionales, no hay protección para las personas que compran un vehículo en un escenario diferente, de un vendedor privado.
Primac dice que es el comprador asegurarse de que el vendedor sea el propietario original del vehículo.
«Así que verifique la propiedad del vehículo y solicite ver la licencia de conducir y asegúrese de que haya dos coincidencias». «Porque si el vendedor no es el propietario del vehículo, puede ser frenado, cualquiera que venda autos usados puede beneficiarse rápidamente».
Shari Primac Canadá del automóvil La ayuda comparte los consejos sobre lo que debe ver mientras compra el automóvil que usó.
A menudo, las personas que venden «vehículos basura» han sido reconstruidos o retirados los odómetros para hacer dinero rápidamente «, dijo Primac.
El año pasado, Omwick fue puesto 1.242 cargos Contra la acera en 169, ha aumentado en casi un 47 por ciento desde 2023.
Llevar su propia atención antes de comprar un vehículo usado incluye solicitar informes de historial de vehículos, examinar a fondo el vehículo y contactar a un mecánico de confianza.
Aunque se valoran los informes del historial de vehículos de organizaciones como Carfox, los mecánicos y los concesionarios no necesitan registrar su trabajo o el kilometraje del vehículo. Los expertos dicen que si estos informes son muy bajos o tienen grandes brechas en las lecturas del omómetro, los compradores son la bandera roja que debe investigarse.
Andrews y su compañero compraron Toyota Rao 4 de un gran concesionario a solo 40,000 km de distancia. Y se han asegurado de que tengan la documentación correcta que muestra su plena gestión e historial de kilometraje.
«Estamos pagando un poco más», dijo. «Pero tenemos tranquilidad».
Cuando se trata de Subaru 2012 con el problema del omómetro, no se puede ver cuando el público visitó recientemente el concesionario de automóviles DD. El gerente es ZAO, que no se vende a nadie, sino en lugar de una empresa alquilada.
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