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El primer asiento del ascensor vertical en India comenzará a partir de hoy, y se asumirá el PM Modi en Ram Navami

El primer asiento del ascensor vertical en la India, «Puente de ferrocarril Naya Pamban» (imágenes del ferrocarril indio)

El primer puente de elevación vertical en India comenzará hoy el nuevo puente ferroviario de Bamban, es decir, el domingo. El PM Modi abrirá el nuevo puente ferroviario de Bamban en Ram Navami. El nuevo puente ferroviario de Pamban es un proyecto importante para el ferrocarril indio, que está construido para conectar Pamban y Ramswar Island. El puente se encuentra sobre el estrecho de Pamban entre Rameswar y Pamban en Tamil Nadu y traerá un nuevo viaje ferroviario al área.

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El nuevo puente ferroviario se abrirá en Bambon a las 12:00

El primer ministro Narendra Modi Tamil Nadu visitará el 6 de abril. Con motivo de Ramnavami, el primer ministro Modi asumirá el primer «nuevo puente de ferrocarril Pamban» a las 12 del mediodía. Se unirá a un tren y un barco desde el puente de la carretera y verá la operación del puente. El primer ministro Narendra Modi dijo en una publicación en la plataforma de redes sociales X el sábado.

El nuevo puente ferroviario de Pambun a un vistazo

  • Este puente, con una longitud de 2.08 km, se distingue por varias maneras.
  • Tiene 99 que se extienden desde 18.3 metros y la extensión del levantamiento vertical de 72.5 m.
  • Su altura está a 3 metros del antiguo puente, por lo que los barcos grandes pueden pasar fácilmente.
  • Su estructura contiene 333 pilas, y es tan fuerte que los ferrocarriles ferroviarios y marinos estarán seguros durante años.
  • Utiliza la técnica de anti -opción renal, pintura de polyxon, acero inoxidable inoxidable avanzado y plástico reforzado con fibra, lo que lo hace duradero durante mucho tiempo.
  • La construcción de este puente ha demostrado excelencia técnica en el diseño de la India y un certificado.

Por qué la necesidad del nuevo puente ferroviario de Bamban está mintiendo

El primer puente Bamban fue construido en 1914 y fue el primer puente ferroviario marino en India. Sin embargo, con el paso del tiempo, este puente se hizo viejo y fácil, lo que llevó a preguntas sobre su seguridad y efectividad. Debido a esto, el ferrocarril indio comenzó a construir el nuevo puente ferroviario de Bamban.

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