En la capital de automóviles de Canadá, los talleres de reparación dijeron que era casi imposible encontrar técnicos calificados.
Es difícil nombrar un técnico de automóvil con licencia en el capital automotriz de Canadá, al menos una compañía para contratar a un trabajador extranjero temporal para este puesto.
El propietario de McDonald’s Auto Repair and Management, Peter Solly, vio esa opción, pero en lugar de firmar bonos para contratar nuevos técnicos.
Pero todavía no puede contratar personas calificadas y confiables.
«Es muy difícil creer, de hecho, es realmente, pero hoy hemos enfrentado hoy», dijo Soli, quien quiere contratar a dos técnicos.
Aunque el país más alto La tasa desempleada con 11.2 por cientoDijo que es casi imposible contratar técnicos de automóviles en los talleres de reparación de Windsor.
«Hay una crisis. Hay escasez de técnicos en América del Norte durante algún tiempo», dijo Soli, quien ha estado reservando semanas para las citas.
Según Statistics Canada, actualmente hay 2.500 vacantes de técnicos de automóviles en Antario en todo el país.
Hay 673 solicitudes para contratar trabajadores extranjeros temporales en cientos de tiendas de reparación en todo Canadá.
La asociación dijo que el plan de estudios requiere actualización
Según los grupos industriales, es un problema en los talleres de reparación en todo Antario, que las escuelas deben promoverse como una selección de carrera viable antes que los estudiantes.
«Observamos la falta de habilidad o falta de habilidad», dijo el copresidente de la Asociación de Reparación Profesional de Windsor, Scott Jennings.
Dijo que la asociación tenía una buena relación con las escuelas secundarias y la universidad en Windsar y se centró en la capacitación de personas adecuadamente.
«El problema con esto no está mal de la universidad, porque se les ha ordenado seguir el plan de estudios, que no se ha actualizado durante 10 o 12 años», dijo Jennings.
Mañana de WindsorEs muy difícil contratar suficientes técnicos en el propietario del garaje Capital de automóviles de Canadá de Canadá
Windsor puede ser la capital automotriz de Canadá, pero el propietario del garaje local hace que sea difícil contratar suficientes técnicos para arreglar nuestros autos. El presentador de Windsor Morning Amy Dodge McDonald’s Full Auto Service, el propietario de Peter Solly, habló.
«Entiendo que está funcionando. Se necesita mucho tiempo».
Glenn Willis, quien ha sido tecnología automotriz durante casi 50 años, dijo que había una generación de personas que buscaban retirarse en la industria, lo que solo aumentaría la escasez de mano de obra.
«Estamos en el grupo Baby Boomer y estamos cansados. Este intercambio se desgastará», dijo Willis.
Cuando la tecnología actual se retira, Solly sugiere que algunas medias de carrera en el pasado como parte del problema actual.
«Hace quince años, ve a la escuela, ve a la escuela, obtenga un grado de criminalología, obtenga la licenciatura en artes, obtenga cualquier maestría y luego obtienes un trabajo».
«Desafortunadamente.
Propietario de reparaciones Escasez de mano de obra ‘Mind Bogling’
Como técnico automotriz, Jennings ayuda a organizar una competencia de habilidades anuales para estudiantes de secundaria que estén interesados en una carrera y notaron que no está interesado en el comercio.
Pero debería ganar mucho dinero para las personas interesadas en el aprendizaje.
«Si eres un buen técnico calificado, casi puedes nombrar el precio que quieres ganar dinero».
Solly dice que tiene un técnico que gane entre 000 100,000 y 000 150,000 por año.
«La gente no lo cree, pero esto es cierto. A veces cuando no lo ven. A veces la mente me mueve».
Con altos costos de vida, notó que las personas traían vehículos de vejez que intentaban obtener algunas millas adicionales.
El costo de una barrera para las operaciones, que corre hasta 000 100,000.
Soli sugirió que había personas que habían sido retiradas y tenían herramientas que recolectan polvo que quisieran vender la industria.
«La gente les atrae a arreglar su auto».
