Los aranceles dobles pueden cerrarse desde el acero canadiense, pero algunas compañías dicen que se ajustarán
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, con aranceles sobre acero y aluminio Ahora duplicadoLas empresas de acero canadiense y los líderes de la industria, ya lesionados con el impuesto inicial, hay reacciones mixtas sobre el aumento.
El efecto del 25 por ciento de la tarifa se llama «devastador» Como resultado Pérdida de empleo Y Un salto de bienes Para los EE. UU., Un líder de la industria del acero dijo que el 50 por ciento de la tarifa conduciría a una «aceleración dramática» en esas tendencias.
«Con el 50 por ciento de la tarifa, creemos que el mercado estadounidense está cerrado, completamente cerrado, si lo desea, la puerta del acero canadiense», dijo la CEO Catherine Cabden, de la Asociación Canadiense de Productores de Acero.
«No podemos ser enviados al 50 por ciento. Tal vez podamos almacenar durante unos días, pero claramente si uno de nuestros principales mercados está cerrado. No podemos producir».
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha firmado oficialmente aranceles de acero y aluminio al 50 por ciento, desde el 25 por ciento de los aranceles previamente anunciados. A pesar de otra ronda de negociaciones entre los funcionarios canadienses y sus oponentes estadounidenses, la tarifa de Canadá no está excluida.
El presidente y propietario de Pacific Bolt Manufacturing en Longley, Longley, dijo que su compañía está importando acero crudo de los estados de los Estados Unidos como California y Ohio para fabricar sus productos de sujetador.
A expensas del material, y la industria del acero crudo se concentra principalmente en el centro de Canadá, sujeto a las tarifas de Trump, La compañía ha pagado para comprar acero de Quebec Mills. Pero los materiales pesados en camiones en todo el país hacen que la operación del Pacific Bolt sea como costoso.
«¿Cuál es el desafío, desde el ángulo de costo, cómo compitimos con el costo adicional del transporte?» Dijo Borland. Estados Unidos tenía del cinco al 10 por ciento de sus ventas totales, pero los aranceles de Trump «evaporaron» los ingresos.
La compañía clavó el plan para administrar el 25 por ciento original de las tarifas, pero Borland anunció este aumento al 50 por ciento, anunciado el viernes e impuesto el miércoles después de la medianoche, podría congelar a sus proveedores y clientes.
«La mayoría de las empresas no tienen efectivo para pagar este tipo de tarifas», dijo. Como el bar a menudo cambia, «es casi imposible hacer cualquier tipo de plan estratégico», si no sabe qué le traerá el futuro. «
Otras compañías dijeron que tenían una sala de wigma que podía soportar tarifas dobles.
El presidente de los productos del fabricante del gabinete de acero, Parag Shah, y algunos clientes han notado que las ventas son una meseta, ya que algunos clientes han detenido grandes compras. «Estamos tratando de comer lo más posible», dijo.
Le dijo a CBC News que los aranceles ahora son parte de la construcción de costos de la compañía como logística, empaque y envío.
La compañía de Toronto produce algunos de sus artículos en el extranjero y luego los envió a los Estados Unidos y otros mercados. Pagan la tarifa de las piezas de acero en esos productos cuando ingresan a los EE. UU.
«Este es un gran salto, pero al mismo tiempo, somos una compañía muy activa en el proceso de producir nuestros bienes y originar nuestros bienes», dijo.
«Creo que este es el mayor desafío para un negocio. Por lo general, tengo más atención», dijo. «Pero es lo mismo. Tienes que rodar con golpes».
El ‘vertido de acero’ está ansioso
La industria del acero todavía está escuchando otro problema a largo plazo para duplicar los aranceles.
Los líderes de la industria han sido acusados de vender acero a precios ultra bajos en el mercado canadiense durante años, que generalmente se llama «vertido de acero».
El CEO Michael García, dice el CEO de Steelmaker Algoma Steel, Michael García En una entrevista Esta semana, los aranceles existentes con el mundo y el correo ya han causado daños significativos a los ingresos de la compañía, y el doble arancel hará que su negocio en los Estados Unidos sea «comercialmente indeseable».
Sin embargo, sugirió que los aranceles estadounidenses existentes eran solo media guerra, y el vertido de acero ha empeorado las condiciones del mercado que ya son desafiantes en Canadá. García dijo que la compañía está perdiendo más dinero aquí que en los Estados Unidos como resultado de la práctica.
El representante de Algoma Steel se negó a comentar cuando CBC llegó a News.
El CEO del CEO Barry Jekelman, Barry Jekelman, ha advertido durante mucho tiempo sobre el volcado de acero en el fabricante de tubos de acero canadiense.
Reiteró esos problemas la semana pasada en el foro en línea con la actualización del mercado de Steel, Culpar a ChinaConvertir acero barato en el mercado canadiense a través de Vietnam, Tailandia y Corea del Sur. China ahora está sujeta al 25 por ciento de la tarifa de acero de Canadá.
El CEO de Jekelman Industries, Barry Jekelman, explicó por qué el volcado de acero de otros países a Canadá y Estados Unidos debería detenerse.
El tribunal de comercio internacional canadiense es responsable de investigar las quejas de esta práctica y Revisión actualmente Muchos casos activos. Funciona con la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, que emite funciones anti -sumergidas.
El mes pasado, CBSA Ha lanzado su propia investigación En muchos países, incluida China para averiguar si hay una práctica anti -competitiva en Canadá. Sit está llevando a cabo una investigación preliminar, con la esperanza de lanzarla en julio, y la CBSA emitirá su propia decisión en agosto.
El director ejecutivo de Cabden de la Asociación de Productores de Acero dijo que los aranceles fronterizos sobre «comerciantes injustos» que se dedican al vertido de acero son el primer orden de negocios para abordar los problemas de Canadá.
Ella dijo que el gobierno federal de la industria estaba pidiendo al gobierno que imponga aranceles que no coincidieran con el 50 por ciento de los aranceles de acero de los Estados Unidos y evitarían el desvío de acero en nuestro país.
