FIP envió un aviso legal a Wall Street Journal y Reuters en noticias del accidente del avión Ahmedabad, interrogado en una posición irresponsable

FIP envió un aviso legal a Wall Street Journal y Reuters en noticias del accidente aéreo de Ahmedabad
El avión de Ahmed Abad se estrelló: La Unión de Pilotos Indios (FIP) comenzó el procedimiento legal sobre sus recientes informes sobre el accidente de AI-171 al Wall Street Journal y Reuters en sus recientes informes sobre el accidente de AI-171. FIP también pidió una disculpa oficial. Enfatizando el procedimiento, CS Randhawa, presidente de la Unión de Pilotos de la India (FIP), le dijo a ANI que FIP había comenzado los procedimientos legales según la ley y les pidió a WSJ y Reuters que enviaran un aviso a su informe pidiéndoles que se disculparan.
En un correo electrónico enviado a Reuters Wall Street Journal, FIP dijo que nos dirigimos que algunos departamentos de medios internacionales han tratado repetidamente de extraer conclusiones a través de informes elegidos e inesperados. Tal procedimiento no es responsable, especialmente cuando la investigación está funcionando. Dijo que aunque este nivel de incidentes ha atraído la atención del público y que las personas han sufrido un revés, debe entenderse que este tiempo no causa ansiedad o resentimiento en el público hacia la seguridad de la industria de la aviación india, especialmente en hechos infundados.
FIP planteó preguntas sobre la situación irresponsable
En referencia a la investigación en curso de la Oficina de Investigación de Aviones AAIB, el correo electrónico establece que en ausencia de confirmación oficial y la falta del informe final, evitando la publicación o transmisión de cualquier contenido o persona esperado, especialmente los pilotos muertos, que esperan la causa del accidente. FIP también escribió que nos hemos ordenado registrarlo en el registro que el despliegue de estos materiales de especulación es muy irresponsable y causa daños graves y no puede ser reparado por la reputación de los pilotos fallecidos, que no pueden defenderse. Al hacer esto, Reuters también puso una crisis innecesaria sobre las afligidas familias y la moral del hermano piloto, que trabaja bajo una severa presión y responsabilidad pública.
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