Proyecto de trenes Mumbai-Ahmedabad Bullet (PTI)
Mumbai-abad Proyecto de trenes de plomo: El trabajo en el proyecto Mumbai-Ahmedabad Bullet Train está progresando hacia adelante y ha aparecido una nueva actualización. National Railways Co. de alta velocidadNHSRCLEl jueves, completó la construcción de un departamento de túnel de 2.7 km entre el complejo Bandra Corla en Mumbai y Celvata con éxito en el delgado vecino. Este es un gran éxito en miles de millones de dólares del proyecto Mumbai-Ahmedabad Bullet.
El primer éxito en un túnel de 21 km
Una versión de NHSRCL declaró que el primer éxito en el túnel de 21 km se registró el miércoles. Este logro es un salto importante en el primer proyecto de trenes en India, cuyo objetivo es conectar a Mumbai y Ahmedabad al ferrocarril de alta velocidad, y reduce en gran medida el tiempo de viaje y aumenta la eficiencia del transporte entre los dos centros financieros.
La versión dijo que este túnel de 21 km será una parte importante del corredor ferroviario de alta velocidad, que se fabricará 16 km del túnel utilizando máquinas aburridas (TBM) y el método de túnel NATM (NATM) austriaco (NATM), especialmente entre Shilvata y Gansuli, a través del nuevo método de túnel austriaco (NATM). Varios, el túnel también incluye un chip de 7 km debajo de Thne Creek.
Este trabajo se lleva a cabo para acelerar la construcción del túnel.
Se ha informado que la versión, ya que se crea un túnel de corredor adicional para acelerar la construcción del túnel en la parte NATM, lo que permite excavar simultáneamente tanto de Ghansoli como de Shilfata. De la sección NATM total, Shilvata perforan aproximadamente 1.62 km, y el progreso total es de 4.3 km.
NHSRCL declaró que se han implementado medidas de seguridad integrales en el sitio, incluida la instalación de signos de liquidación de tierras, escala de comunicación, medida de milla, escala de estrés y sistema de control de acceso biológico. También declaró que estas medidas están diseñadas para garantizar la construcción y control de los túneles seguros sin afectar la infraestructura o las casas circundantes.
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