Gujarat: Un trabajador social advirtió hace 3 años sobre la situación peligrosa del puente, un clip de audio de la conversación con funcionarios virales

Colapso del puente de jojarat: En el caso de la muerte de 15 personas debido a un puente sobre el río Mahsagar en la provincia de Fadodra en Gjorat, hace tres años, uno de los trabajadores advirtió al funcionario del gobierno sobre la peligrosa situación del puente, y luego el oficial admitió que el puente no duraría mucho. Khan Darbar, jefe y especialista en social en una organización llamada «Yua Cena», dijo que expresó su preocupación por el puente durante una conversación con un funcionario del gobierno en agosto de 2022. Dijo que a pesar de la grave situación del puente, las agencias responsables no tomaron una acción oportuna, lo que llevó al accidente.

15 fueron asesinados debido al colapso de cuatro décadas del antiguo puente

El miércoles por la mañana, muchos vehículos cayeron en el río Mahsagar cuando era parte de las cuatro décadas del antiguo puente que conecta las provincias de Anand y Faddara cerca de la aldea de Gamperra al lado de la ciudad de Badra Vadodara. El número de muertos en este incidente aumentó a 15 años. Después del accidente, un clip de audio de una conversación entre los sacerdotes de Darbar y un funcionario del gobierno de virus en las redes sociales. En el clip de audio, Lakhan Darbar se puede escuchar de un funcionario en la carretera estatal y la administración de construcción para reformar el puente o construir un nuevo puente. El trabajador le había dicho al oficial que un miembro de la región de Vadodara de Banshayat, Harchid Singh Barmar, escribió una carta al departamento y expresó su preocupación por la condición de este puente hace cuatro décadas.

Señor, el puente está en estado grave …

En el clip de audio, Khan Darbar dice: “Señor, el puente está en estado grave, y Parmar recientemente escribió una carta al R&P

Dijo el funcionario, pero ¿cómo podemos cerrarlo?

El oficial le dijo al tribunal en ese momento: «También creemos que este puente no durará mucho, pero ¿cómo podemos cerrarlo? Le dije a los altos funcionarios. Después de que el puente se derrumbó el miércoles, los tribunales llegaron al lugar y les dijeron a los periodistas que la administración de R&B no detuvo los automóviles, sabiendo que era peligroso. El trabajador dijo, este es el puente principal que conecta Anand a la región de Fadodara a los que se reanudaron a los días a diario de los vehículos de los vehículos. El tiempo.

Reclamos del ingeniero, el puente estaba en un estado correcto

Él dijo que cuando llamé a un alto funcionario en agosto de 2022, también admitió que la condición del puente era mala. Su inspección también recibió una respuesta negativa. Deberían haber cerrado el puente con un efecto inmediato. En cambio, no hicieron públicos los resultados de la prueba y mantuvieron el puente de trabajo, lo que condujo a esta tragedia. Sin embargo, Nainish Nayakwala, ingeniero ejecutivo del Departamento de Vadodara en R&B dijo que no hay un gran mal funcionamiento en el puente durante la inspección de la administración. Dijo que no había solicitud para cerrar el puente de movimiento del vehículo. Según nuestro informe, no se encontraron daños importantes durante nuestra inspección. Hubo algunos problemas en el abrigo de los rodamientos, pero solo se solucionó el año pasado. (Entradas de idioma)

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