El medio de comunicación japonés informa que Honda está considerando trasladar su producción de Canadá en medio de las amenazas arancelarias continuas del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, pero el primer ministro de Antario, Doug Ford, dijo que el informe no era perfecto.
Honda planea cambiar la producción de algunos automóviles desde México y Canadá a los Estados Unidos, que tiene como objetivo hacer que el 90 por ciento de los automóviles vendidos en el país, informó el martes el periódico de Nikki. El presidente Donald Trump dijo que el plan era en respuesta a la imposición de una tarifa automática el mes pasado.
Honda analizará la cantidad de automóviles exportados de los EE. UU. A Canadá, y gradualmente se dirige hacia la producción local, según el informe. La compañía automotriz está buscando aumentar la producción en los Estados Unidos en dos o tres años, dijo el periódico.
Tal acción será un gran golpe para Ontario, que tiene una gran planta de Honda en Alliston, que está en línea para ver una gran expansión.
Ford dijo que el informe «no era perfecto en absoluto», dijo el martes en Queen’s Park.
Honda habló con el presidente de Canadá el martes y dijo que la compañía estaba planeando hacer una declaración.
«Quieren reducir el producto en los Estados Unidos», dijo Ford. «Actualmente tienen una capacidad del 100 por ciento».
El mercado más grande de EE. UU. Honda el año pasado, alrededor del 40 por ciento de las ventas globales. Se importaron dos tercios de 1.4 millones de vehículos vendidos de Canadá o México.
CBC News ha llegado a Honda para comentar.
Dos grupos cercanos al gobierno federal hablaron con la radio Canadá, este es un duro golpe para la industria automotriz canadiense.
El Ministro de Comercio Internacional y la Federación de Interrupción, Dominic LeBlanc, discutió ayer la situación con el primer ministro de Antario Doug Ford.
Todavía hay un acuerdo de $ 15 mil millones firmado por Honda, Antario y Canadá el año pasado para crear una fuente gubernamental y una cadena integral de suministro de vehículos eléctricos.
Flavio Wolp, presidente de la Asociación de Fabricantes de Partes Automotrices, dijo que se cuestionó el motivo del informe Nikki.
«Honda News se basa en el informe de Nicky sobre el plan repentino de dos y tres años. El plan japonés para los planes», dijo CBC a News Network.
«No vi que Honda estaba afectando esta vez en Antario».
Todos los fabricantes de automóviles tienen en cuenta planes similares: experto
El editor digital y en línea de Automotive News Canada dijo que Trump está tratando de planificar alrededor de la publicidad arancelaria acelerada muestra que el informe muestra que actualmente es «confusión total» para las compañías automotrices.
Los fabricantes de motores están planeando el peor escenario para volverse permanente.
Leson dijo en una entrevista que «Creo que hay otros administradores de alto nivel de todos los fabricantes de vehículos que trabajan en Ontario, incluso si esta (plan) filtra Mañana del metro de CBC Martes.
Aunque las compañías automotrices en Canadá corren el riesgo de reducir la producción y aumentar la producción en los EE. UU., Tales movimientos pueden tomar entre dos y tres años, y el costo es de entre $ 2 y $ 5 mil millones.
«Deben encontrar la tierra y la cadena de suministro y … deben cambiar toda la fábrica», dijo. «No es tan fácil y no sucede rápido».
