Hyperloop, transporte eléctrico rápido, autobús de cable … El futuro plan Gadkari para el transporte en la India

El Ministro de Transporte Terrestre y High Roads en India preparó a dos redes de Gadakari un plan para la próxima generación, el ambicioso plan para cambiar completamente el sistema de transporte en el país. Afirma que las carreteras en India, los sistemas de transporte y el inicio verde serán equivalentes a los países avanzados del mundo en los próximos años. Esta hipótesis de la brisa de Jadkari no solo se limita a la construcción de carreteras, sino que es un gran salto en una nueva cultura de viajes y un futuro sostenible.

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¿Qué es la preparación de Jadkari?

Jadkari dijo en una entrevista con el idioma PTI que el sector del transporte en India está pasando por un cambio importante. Incluye una iniciativa en la tubería como Tree Bank, una prueba de manejo portátil y 11 compañías de fabricación de vehículos principales como Flex-Fuel Engine. Independientemente de esto, la agenda incluye la conversión de carreteras de alto nivel a cuatro corredores, establecer una red de transporte eléctrico rápido en las carreteras principales y aumentar la construcción de carreteras a 100 km por día. «Estamos alentando la innovación. Hay una revolución en el transporte público», dijo Jadkari.

Preparación para la revolución en el transporte urbano

El trabajo comenzó en 60 proyectos

Muchos de estos proyectos experimentales se lanzarán en el metro, como Delhi y Bangalore, donde se necesita un sistema de transporte agudo, limpio y sostenible debido a la presión de la población. Dijo que el trabajo continúa la guerra para cambiar el camino para viajar en India. Bajo esto, el enfoque se centra no solo en el metro, sino también en las áreas rurales que no se pueden alcanzar de forma remota. Construimos caminos increíbles, cables y ferrocarriles de hongos en 360 lugares, incluido Kedarnath. El trabajo comenzó en 60 de estos proyectos.

¿Qué es una función del sistema ferroviario?

El ferrocarril admirado es un sistema que conecta las técnicas ferroviarias y ferroviarias para transportar personas y bienes de manera eficiente hacia arriba y hacia abajo. Es especialmente útil en áreas montañosas. Jadkari dijo que el costo de estos proyectos oscila entre 200 rupias y 5,000 rupias y tan pronto como se completen, cambiarán la apariencia de la India. El transporte terrestre y el ministro dijeron que la mejor infraestructura vial no solo mejorará la economía, sino que también ayudará a acelerar y generar oportunidades de trabajo. Él dijo: «Estoy seguro de que dentro de un año, nuestras carreteras rápidas encajarán con el estándar y la calidad de las carreteras estadounidenses, que he insistido constantemente».

Jadkari en muchas excelentes preparaciones

Dijo que hoy no está lejos cuando el metro tiene autobuses que funcionan con cable y autobuses eléctricos de masa rápidos, que tendrán instalaciones como aviones. Jadikari dijo que Matrino Pod Taxi, Hyperloop System y Mass Spardo basados ​​en ciudades como Delhi y Bangaluru están en proceso. «Cada tecnología e inversores están llegando. Esta será una revolución. 11 compañías, incluidas Tata, Toyota, Hyundai y Mahandra, han acordado hacer vehículos de motor de combustible flexible. Esto reducirá las importaciones de combustible y también reducirá la dependencia de los combustibles fósiles. Gasolina o diesel.

Boom de construcción de carreteras

Jadkari dijo que India está trabajando para mejorar 25,000 km de carreteras para convertir dos caminos receptores en cuatro caminos y nuestro objetivo es construir 100 km de carreteras por día. Dijo que la duración de las carreteras nacionales en 2013-14 fue de 91,287 km. Hoy aumentó en aproximadamente un 60 por ciento a 146,204 km. Dijo que la duración del corredor nacional de alta velocidad (HSC) aumentó 93 km en 2014 a 2474 km hoy.

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