«India dará una respuesta apropiada al terrorismo mientras continúa el desarrollo …», dijo el diputado Manoj Tiwari en el puente Chinab.

Puente ferroviario de chinab: El viernes, el diputado del Partido Bharata, Manoj Tiwari, expresó la apertura del puente de arco ferroviario más largo en Chinab y dijo que envió un mensaje difícil al mundo de que India está comprometida a combatir el terrorismo al fortalecer sus acciones de desarrollo. Toyari también dijo que es un momento de orgullo del primer ministro Moody levantó la bandera nacional en el puente ferroviario de Chinab. Manoj Toyari dijo que todos nos sentimos orgullosos hoy cuando vimos al primer ministro Moody levantando los tres colores en el puente Chinab. Con la construcción del puente, el mensaje se envió al mundo de que India proporcionará una respuesta adecuada al terrorismo mientras continúa el desarrollo. Después de construir el puente Chinab, la gente ahora puede venir directamente a Srinagar.

El primer ministro Narendra Modi, después de su inauguración del larga y esperado puente de soporte ferroviario, dijo en el río Chinab durante su visita de un día a Jammu y Cachemira el viernes que el trabajo de desarrollo aceleraría el viaje de desarrollo de Jamo y Cachemira. En una publicación en X, PM Modi dijo que el viaje y la comunicación para recordar es un gran impulso. Viajando desde el puente de los ferrocarriles Chinab hasta el puente Angie y desde allí a Katra para la reunión general. El trabajo de desarrollo de hoy continuará en el viaje de desarrollo de Jamo y Cachemira.

El milagro de arquitectura está a 359 metros sobre el puente del río Chinab River en el puente ferroviario mundial del mundo. Es un puente de acero de 1315 metros diseñado para enfrentar terremotos y condiciones de aire. Habrá un gran impacto en este puente para aumentar la conexión entre Jamo y Srenajar.

PM Modi mostró el signo verde de los trenes Vande Bharat

El tren Vande Bharat, que funciona en el puente, llevará unas tres horas para viajar entre Katra y Srinagar, lo que reducirá el tiempo de viaje actual durante dos o tres horas. El viernes, el primer ministro Narendra Modi informó que Vandy Vandy Pahrat Pahrat de la estación de tren de Katra, que conectará la sección Jumu directamente con Cachemira. Este es un gran logro en la conexión de los ferrocarriles ferroviarios y Cachemira. Antes de la señal verde, el primer ministro Modi interactuó con los escolares en el tren y también habló con el personal ferroviario que asistía al tren.

El nuevo Vande Bharat Express reducirá el tiempo de viaje entre Katra y Srinagar de 6 a 7 horas a aproximadamente 3 horas en carretera. El propósito de estos trenes es proporcionar opciones de viaje rápidas, cómodas y confiables para residentes, turistas y peregrinos. El tren pasará por un puente, el primer puente ferroviario en India y el puente Chinab, el puente ferroviario más alto del mundo. Estos trenes están diseñados para operaciones, especialmente a la luz de las condiciones climáticas frías en el valle de Cachemira.

El primer ministro Moody abrió el puente del puente más largo del mundo y el primer puente en la India en el vecindario de Anji en Jamo y Cachemira. Jamo y Cachemira, gobernante Manoj Sinha, el primer ministro Omar Abdullah y el Ministro de Ferrocarriles, Al -ittihad Ashwini Fishnaf, estuvieron presentes durante la apertura. Antes de la apertura del puente sobre el río Chinab, el Primer Ministro inspeccionó el Puente de Bows Ferrokway. Estos puentes son parte del Proyecto de Ferrocarril Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) en Jammu y Cachemira.

El río Chenab Bridge está a 359 metros sobre el piso

El soporte ferroviario mundial, el Puente Railways Henab, es parte de la sección Katra Sanjdan, que vincula directamente a Nueva Delhi con Cachemira a través de Katra. Ubicado en el área de Risti en Risti en Jumu y Cachemira, un milagro geométrico se encuentra a una altitud de 359 metros sobre el piso del río. Wadi Cachemira vinculará formalmente el resto de la India a través de los ferrocarriles por primera vez en la historia. El proyecto enfrentó muchos desafíos de ingeniería y logística debido al terreno improvisado y la alergia sísmica a la región. Sin embargo, este puente ahora es evidencia de la capacidad técnica y el compromiso de la India con el desarrollo integral después de un trabajo cuidadoso durante varios años. Es una separación transformadora en el escenario de infraestructura de la India, que promete una mejor comunicación, desarrollo económico e integración social en la región. El proyecto Udhampur -shirtinaar -Paramulla Rail Link (USBRL) es un proyecto USBRL de 272 km, y cuesta aproximadamente 43780 rupias en la construcción, incluidos 36 túneles (que se extienden a 119 km) y 943 puentes. El proyecto crea una conexión ferroviaria sin interrupción para todas las estaciones entre Wadi Cachemira y el resto del país, cuyo objetivo es cambiar el movimiento regional y mejorar la integración social y económica.

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