La vista de los litigantes será emocionante, y el viaje de montaña del ferrocarril Rishkesh-Karnprrayag será fácil; Los trenes se encenderán los túneles
Rishkeesh-karnprrayag línea ferroviaria
Rishkeesh-karnprrayag línea ferroviaria: Hay muchos proyectos en curso para dar una nueva dirección para desarrollar la autarraranturación. Entre ellos, el trabajo de colocar el nuevo ferrocarril junto al túnel y la carretera está ejecutando la carretera. Ahora el ambicioso Rishkesh-Karnprrayag, que conecta 5 regiones de Dehradun, Tehri Garhwal, Pauri Garhwal, Rudraprayag y Chamoli. Este proyecto le dará al estado una nueva tendencia para el escenario social, económico y religioso. Bajo este proyecto, se construye un ferrocarril con una longitud de 125.20 km, de los cuales el 83 por ciento pasará por los túneles. ¿Sepamos cuál es su especialidad?
Proyecto Rishkesh-Karnprrayag
El trabajo trabaja en muchos proyectos para facilitar las montañas Auttarchal. Entre estos, se estableció un objetivo para completar la primera fase del ferrocarril Rishkesh-Karnprrayag para fines de 2026. Se construye un túnel en el proyecto en Karnprayag-Simai. La longitud del Rishkesh-Karnprrayag es de 125 km. 16 túneles y 12 estaciones se construyen bajo esta sección. La mayor parte del negocio del proyecto se dirige a diciembre de 2026. La estación de ferrocarril está construida en el Karnprayag en Sevai.
| conocimiento | detalles |
| Nombre del proyecto | Richechish-Calnaprayge es un amplio proyecto ferroviario |
| Longitud del proyecto | 125.20 km |
| Longitud total del túnel | 213.57 km |
| 16 Túneles principales | 104 km |
| 12 túneles de emergencia | 97.72 km |
| Cruzar el clip | 7.05 km |
| Estación/número de puentes | 12 nuevas estaciones, 19 puentes principales y 38 puentes pequeños |
| Túnel | 14.58 km |
| El puente más largo | 500 metros (Serenajar, puente No. 09) |
| La mayor parte del puente alto | 46.9 m (Gauchar, Puente No. 15) |
| El período del puente más largo | 125 metros (Devprayag, Bridge 06) |
Objetivos del proyecto: el objetivo principal del proyecto ferroviario. Esto es para que Chardaham Yatra facilite y desarrolle las áreas subdesarrolladas en el estado de Uttrangal, fomente las industrias comerciales y comerciales locales y fomentan el turismo. La ruta ferroviaria no solo reducirá el tiempo de viaje y el costo, sino que también mejorará las actividades industriales y económicas en la región.
¿Cómo será la solución?
A la luz de las condiciones geográficas que no se pueden alcanzar en el Himalaya y la compleja estructura geopolítica, se utilizaron técnicas de estado en la encuesta final (FLS) del proyecto del proyecto. La encuesta preparó la encuesta de Acure (DM) utilizando las imágenes de resolución de 50 cm del satélite mundial en el mundo. El trabajo de FLS se estableció en IIT-Roorkee, que fue dirigido por el Director del Instituto. Se ha formado un comité de tres expertos internacionales para este proyecto:
- Sr. M. Ravenra (ex Presidente, Consejo de Ferrocarriles) – Especialista ferroviario
- Dr. C. Jioconsult, Austria – Especialista en túneles
- Dr. VK Rina – Especialista en puente
Las grandes ciudades obtendrán beneficios: este ferrocarril conectará las principales ciudades como Devprayag, Srinagar, Rudraprayag, Gauchar y Karnprayag, que proporcionará una mejor instalación de comunicación para los miembros de estas áreas y mejorará el desarrollo regional. El Rishkesh-Karnprayag no solo simplificará la visita religiosa al Uttranjal, sino que también mejorará la columna económica del estado.
Las últimas noticias del país y el mundo (No hay noticiasLeer más en indio, todas las grandes noticias Tiempo ahora Navbharat Live TV pero. nación (Noticias de la India) Actualizaciones y elecciones (eleccionesNavbharat Times Navbharat se ha asociado con las últimas noticias.
