Los estrenos de Daniel Smith y Doug Ford acuerdan estudiar nuevos corredores de energía
Los primeros ministros de Alberta y Antario han acordado un estudio factible de nuevas tuberías y ferrocarriles entre las provincias al aumentar el comercio detallado de alcohol y vehículos.
Estos acuerdos están en dos recuerdos firmados por los estrenos en Calgary el lunes.
Las posibles rutas de tuberías y líneas ferroviarias que se estudiarán están conectadas con el compromiso de los recursos de petróleo y gas de Alberta y minerales críticos con James Bay en el noreste de Antario.
El estudio, que respalda los nuevos corredores de energía, dijo que el estudio facilitaría el desarrollo de la junta y el liderazgo para el sector privado.
El primer ministro de Alberta, Daniel Smith, dijo que estos acuerdos indican el compromiso de dos provincias para impulsar la inversión y aumentar el acceso al mercado a sus industrias clave.
El primer ministro de Antario, Doug Ford, dijo que las provincias estaban tratando de hacer que la economía de Canadá fuera más elevada a raíz de las tarifas del presidente estadounidense Donald Trump.
Dijo que esperaba que la Junta de Ottawa viniera a la junta cancelando muchas disposiciones de combustible, incluidos los objetivos netos cero.
Vistas estampadas
La pareja está en el pasado Juntos en una mesa redonda en Calgary el domingo con Ford Publicación en xEn el pasado, se les conoce como Twitter, cómo han discutido cómo construir nuevas tuberías, así como exportar minerales y energía complejos canadienses.
El sábado, Smith saltó con el primer ministro Mark Carney en Calgary Stamped.
Cuando ella y Ford le contaron sobre los documentos que firmaría, ella le dijo que si no teníamos las reglas de net-cero (carbono), sería genial.
Anteriormente, Ford había firmado un memorando con Manitoba Premier Wab Kinue en mayo, aumentó el movimiento de bienes y trabajo entre las dos provincias.
«La mejor manera de proteger a los trabajadores canadienses de los aranceles y la incertidumbre económica es desarrollar nuestros recursos en nuevos mercados», dijo Ford en una publicación en las redes sociales el domingo, junto con fotos de su mesa redonda con Smith.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, con Canadá tiene una congestión que rompe los obstáculos internos para el comercio en respuesta a la guerra de servicio. Según una estimación del estudio, las barreras comerciales internas actuales gastan 200 mil millones por año para la economía.
A lo largo de la campaña electoral federal de primavera, Carney se ha comprometido repetidamente a «eliminar» los obstáculos comerciales detallados y crear el libre comercio para el Día de Canadá.
En los últimos meses, Smith ha pedido la cancelación de muchas políticas y programas federales, incluido el tope de emisión de aire de efecto invernadero propuesto, las regulaciones de red eléctrica NET-Geo y la prohibición de los petroleros de la costa oeste.
