Mira .. Boeing’s Tail golpe mientras vacía el equipaje en las variedades de Noruega
El aeropuerto de Hogsand en Noruega fue testigo de un raro incidente, pero implica importantes indicaciones de medidas de seguridad en el suelo representadas por el volcado de un avión Boeing 737-800 parcialmente, cuando su frente aumentó del suelo y chocó con la superficie de la pista durante el proceso de descarga de pasajeros y carga.
El accidente ocurrió después de un viaje perteneciente a la compañía húngara «Wizer», cuando la tripulación de la Tierra comenzó a descargar equipaje y pasajeros, lo que de repente desequilibró el equilibrio del avión. Como resultado de la conversión del centro de gravedad hacia la cola, la parte delantera del avión se elevó y tocó la cola incluida en una rara escena de un plano de este tamaño.
Wizz Air 737 consejos durante el alta en Noruega 🇳🇴✈
GetJet Airlines Boeing 737-800 trabaja para Wizz Air (GDN-HU-GDN) se fabrica en gran medida en su cola en el aeropuerto Haugsund, Noruega debido al desafortunado desequilibrio de peso durante el pasajero y el equipaje … https://t.co/8a9v8qkeg3
Turbine Traveler (Turbinetraveler) 11 de junio de 2025
Aunque el accidente no resultó en ninguna lesión, el avión fue sometido a una eliminación clara en la cola, lo que requirió que estaba sometido a un examen técnico integral para garantizar su seguridad estructural. El director de operaciones del aeropuerto, Jan de Solstrand, confirmó que el accidente resultó de «kilogramos excesivos en la parte trasera del avión», lo que causó este desequilibrio.
El accidente causó un retraso en el próximo viaje de salida al polaco Ghadangsk, que estaba programado a las 12:30 p.m., donde se retrasó durante más de 8 horas, antes de que el vuelo se transfiriera a un avión alternativo. El avión afectado posterior fue enviado a Siyolia en Lituania, donde se elevó a una altura de 9,000 pies hacia un centro de mantenimiento especializado.
La tripulación del aeropuerto se apresuró a asegurar el sitio del accidente, y se confirmó que la escalera o cualquiera de los equipos de tierra no se dañó. Sin embargo, este incidente volvió a iluminar la importancia de la estricta adherencia a los protocolos de vaciado de tierra, especialmente con respecto al manejo del centro de gravedad al tratar con aviones de cuerpo estrecho como el Boeing 737.
El avión Boeing 737-800 suele ser más flexible para lidiar con el cambio de peso, en comparación con el modelo 737-900ER, que se conoce como su alta sensibilidad a la posición del centro de gravedad debido a su longitud de cola. Por lo tanto, a menudo se aconseja usar lo que se conoce como «soporte de cola» en casos de descarga largos o desequilibrados.
Los expertos en aviación advierten sobre la importancia de vaciar las bolsas de la cabina trasera primero, antes de que se quitaran los pasajeros o se abriera la parte delantera del envío, para evitar el desplazamiento del centro de gravedad hacia la parte trasera, lo que puede conducir a incidentes similares.
