No hay una campaña AC: ¿Por qué comienzan Ola, Uber y Rapido Cab «No Campaign» Campaign «en Hyderabad a partir del 24 de marzo?
Ola Uber (imagen del archivo)
No C.A. campaña: El sindicato también organizó la «Campaña LA AC» en abril de 2024, donde el conductor gastará más en el costo del combustible por kilómetro de ganancias a través de la aplicación. Después de boicotear el aeropuerto en el Aeropuerto Internacional Rajev Gandhi en Hyderabad, Tylangana, los taxistas de la ciudad decidieron presentar una «campaña de LA AC» desde el 24 de marzo para oponerse a los precios injustos que Ola, Uber, Rapido y otros grupos de taxis.
«Los taxistas en Hyderabad comenzarán» no AC «a partir del 24 de marzo.
Campaña «No AC»
El concierto de Telangana y el sindicato de la plataforma desean aplicar a los expertos en cabina una estructura similar para la tarifa obligatoria de taxis pagado por parte del gobierno, que muestra una compensación apropiada por los costos de combustible, mantenimiento y servicios de conducir.
La Federación también organizó la «Campaña LA AC» en abril de 2024, con el pretexto de que los conductores ganarán $ 10-12 por kilómetro, mientras que el costo de operar la cabina con el aire acondicionado rangos entre 16 y 18 dólares por kilómetro.
Dijo que hay una diferencia entre 300 y 400 dólares en la tarifa impuesta por los compuestos y los taxis prepagos. Dado que los taxistas a menudo tienen que esperar de tres a cuatro horas en el aeropuerto para el viaje de regreso, y la solicitud en la que trabajan debe pagar la comisión del 30 por ciento de la renta, y sus ganancias a menudo son menores.
El verano está aumentando
Con el aumento del calor, los clientes enfrentan el problema de los conductores de taxis para comenzar los aires acondicionados, ya que aumenta el consumo de combustible y daña a los conductores. TGPWU pidió a los clientes que piensen en los conductores para brindar servicios actuales dudosos y comprender los desafíos financieros que se asignan a los taxistas.
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