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«Por qué el motor se detuvo después de volar, es necesario descubrirlo.

Rajev Bratab Rudi

MP BJP Rajiv Pratap Rudy (imagen del archivo: ANI)

El avión de Ahmed Abad se estrelló: El diputado de la fiesta de Bharatia, Jatata Rajev Bratab Rudi, dijo el sábado que es necesario averiguar la razón de la detención de la AI AI 171 inmediatamente después de volar. En declaraciones a los periodistas, Rudi (quien es piloto comercial) dijo que el informe inicial de la Oficina de Investigación de Investigación de AAIB (AAIB) declaró que la clave de combustible estaba «en funcionamiento» cuando el avión se estrelló, lo que significa que estaba funcionando.

¿Qué dijo Rajev Bratab Rudi?

El diputado del partido Bharatia Gata dijo que el informe dijo que cuando el avión se estrelló, las teclas estaban en una posición «en funcionamiento», lo que significa que las llaves estaban funcionando. Algunas pruebas iniciales indican que los pilotos pueden haber visto disminuir la potencia del motor. «Se ha utilizado la turbina de aire RAM y el asistente se usó para motores automáticamente. Esto es una indicación de que el poder de los motores ha sido eliminado».

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Sin embargo, Rudi dijo que aunque es piloto, sus comentarios no deben considerarse las opiniones de los expertos. Él dijo: «Soy séptimo diputado y mi profesión es política».

Las llaves de combustible están cerradas

Según la información recibida, unos pocos segundos de colapso después de volar desde Ahmedabad, se cerraron las claves de control de combustible en cada uno de sus motores. Esto se mencionó en el informe de investigación inicial el sábado, lo que indica un terrible error en el piloto en la cabina de la bebida Boeing 787.

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La Asociación de Airlines (APA) de Airlines no estuvo de acuerdo con el informe, diciendo que la investigación «envuelta en la cobertura del secreto» parece estar sesgada contra el piloto y ha sido conclusiones apresuradas. Los informes de investigación iniciales revelaron 15 páginas del accidente que las claves de control de combustible entre los dos motores se habían movido a una «piezas» de «correr» en un segundo período, lo que condujo a una disminución inmediata en la altura del avión.

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