Construcción de BC del proyecto de reemplazo del primer puente del país

BC, se dice que el primer país en el interior fue prohibido para evitar el acceso al sitio de construcción de puentes Broon RW en Chikamus, con sus trabajadores y empresas retiradas del programa de infraestructura financiado por el gobierno.
A partir de las 10 am del lunes, cuatro camiones volquete de la Splash’s Development Corporation (STC) se han estacionado en ambos extremos del puente y la construcción de la nueva alternativa de cuatro carriles.
La medida fue lanzada por First Nation y SDC de Sploth en respuesta a la forma de contratos rotos por Akan Group Inc. y Emil Anderson Construction, y las dos compañías firmaron el puente para construir el puente.
Kugby 7 (Jefe) Mike Christian, quien es el presidente de la junta de STC, dijo: «Esta es nuestra única forma … este asedio debería estar establecido».
«Nuestros miembros, pueden referirse a muchos de ellos. Por eso estamos luchando nuevamente porque cada pequeña (oportunidad) económica ayuda».
antes de Cristo La empresa conjunta 50-50, que proporciona un proyecto de $ 224 millones para la provincia, está siendo llevada a cabo por Anderson Conservation General Partnership (AEGP) Bridge Transitional, que incluye un nuevo puente de uso en Chicamus Naraos, ancho de carretera e interscks.
El STC dice que, aunque está ubicado en el área de Chegwebemsi, la comunidad ha sido marginada de la contribución significativa al proyecto.
«Esta es una oportunidad de dos años, en cambio, solo nos han dado un trabajo significativo de tres meses», dijo el lunes Graham Go Ko Koh Koh Koh Koh Koh Koh Koh Koh Koh Koh Koh. «Lo que hemos experimentado en lugar del oportunismo corporativo explica nuestro federal para su beneficio.

A pesar del contrato de camiones 50/50 con el STC, la eliminación de camiones SDC de la casa y la frecuente mesa de la tabla de último minuto como resultado del empleo para los trabajadores nativos, en medio de las quejas específicas de Sploss.
El país afirma que los trabajadores aborígenes a veces son enviados a la casa sin explicación, y que los acuerdos de adquisición de combustible que benefician a los proveedores tribales están «socavados».
Christian dijo que lo que la comunidad quiere está claro: «Van a enderezar el problema del Ministerio de Transporte o dos compañías … se mantienen en la carta del contrato».
🚨 Puente Brown Splossin y STC Black R.W. Brown 🚨
Obtenga más información sobre las razones detrás de esta acción y lea el comunicado de prensa completo en nuestro sitio web:
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Aunque esto puede causar algunas dificultades para los viajeros, dice que el transporte todavía está permitido por la ruta alternativa designada.
Provincia ‘trabajando estrechamente con todos los lados’
En un informe a CBC News, el Ministerio de Transporte y Transporte declaró que «el broón del broon sabe lo que está sucediendo en el proyecto».
«Reconocemos las profundas raíces culturales de que el área de Splask está en el área», dijo el comunicado. «Estamos trabajando estrechamente con todos los lados para abordar las preocupaciones planteadas y para resolver problemas rápidamente».
El ministerio continuó monitoreando la situación y alentó a los automovilistas a verificar la PC de la unidad para obtener actualizaciones.
Ekan Group Inc. o Emil Anderson Construction no respondieron a la solicitud de la fecha límite del CBC.
La primera nación dice que esta es una tendencia amplia
En su declaración, SPLASM dijo que la exención de que se experimentó no es un incidente aislado, sino que es parte del amplio curso de los contratistas para evitar obligaciones bajo el marco de participación indígena.
Neskonlith Indian Band publicó un informe de apoyo el viernes, una comunidad de Chegwebemsi, que fue publicada por B.C. Las preocupaciones y la frustración de Splasin comparten cómo se ha implementado el modelo de beneficios de infraestructura (BCIP).
«Estos procedimientos no solo son discriminatorios sino también un revés significativo para el progreso y la prosperidad de nuestra gente», escribió Irvine Irwin. «No estamos pidiendo un tratamiento especial … solo por acceso razonable y transparente a las oportunidades que afectan nuestra tierra y nuestra gente».
Splat llama a la provincia para implementar su programa de aplicación de las oportunidades nativas y garantizar las políticas de reconciliación.
«Esta asociación debe ser sobre la oportunidad de agregar y compartir», dijo Christian en el comunicado. «En cambio, se ha vuelto unilateral y vergonzoso».