Scott Dixon persigue a la compañía exclusiva durante la calificación Indi 500
Bruce Martin
Especial para FoxSports.com
Indianapolis: ¿cuál es la creación de «mayo»? Indiaapolis 500 La forma de crear la carrera es muy única.
Como dice Rig Mers, Indiaapolis 500 son en realidad dos carreras.
El Día de los Caídos es el Día de las carreras del domingo 350,000 fanáticos están abarrotados en el estadio deportivo más grande del mundo Para el evento de juego de un solo día más grande del mundo.
Pero la primera apuesta es el Pole Indi 500, porque los conductores están montando un nervio, un viaje peligroso y emocionante, para crear una línea de inicio de 10 millas y cuatro veces alrededor de las 2.5 millas.
A diferencia de la mayoría de las especies que constituyen la vuelta más rápida, es el promedio de cuatro LAP de 500 Indianápolis. Requiere la misma cantidad de capacidad, precisión, estrategia y valentía.
Para el conductor del promedio rápido de cuatro colas y Indianapolis 500 pole, es más grande que ganar la mayoría de las carreras en la mesa de la temporada regular. Llevando a la estructura para las carreras de la próxima semana, se llaman «conducir más rápido en Indiaapolis 500».
Para cualquier piloto de carrera, es una cortesía y nadie la ha tratado a menudo que el Big Rig Mers.
Indiaapolis ganó la tercera carrera de piloto cuatro veces en 500 historia, y la mayoría de los indi establecieron un récord de seis polos. Recibió al piloto de Penske del apodo «Rocket» de Bakersfield, California.
También puede haber obtenido el monumento de «The Wan Man».
Durante la vida de Mers, en ese momento el patrocinador de la serie, BPG e Indi 500 recibieron una camioneta personalizada.
«Creo que terminé con cuatro de ellos», dijo Fox de Mierre a Sports. «Le di algo a mi hermano. Se han mudado de vez en cuando, diferentes lugares, diferentes personas».
De todos los mejores conductores que compitieron en Indiaapolis 500, Merses solo estableció un récord para la mayoría de los éxitos: es Ajboit, Al Anser y Helio Castronevs – y seis polos.
Hay un conductor en Indiaapolis 500 este fin de semana que puede ser el número uno en la lista polar. Scott Dixon Hay cinco polos dentro de 500 calificaciones de Indiaapolis el sábado en las carreras de Chip Canasi.
Si Dixon número 9 BNC Honda es suficiente para avanzar al domingo ayuno 12 el sábado, tendrá la oportunidad de ingresar a los seis ayunos que determina el polo para el 109 ° Indiaapolis 500.
«La gente mirará hacia atrás en el Rig Merson algún día», dijo a Sports el director gerente de Chip Ganasi Racing, Mike Hul Fox. «Rick lo hizo fácilmente. La expectativa de que iba a hacerlo.
«Tengo la suerte de venir algunas cosas para verlo. Estaba feliz de ver lo que hizo».
Cuando Mers ganó su primer Pole Indi 500 en 1979, el promedio de su cuatro vueltas fue de 193.736 millas por hora. Ganó la primera victoria en sus cuatro victorias Indi 500.
MERS conquistará el polo en 1982, 1986, 1988, 1989 y 1991.
Cuando Mierre ganó su último Pole Indi 500 en 1991, su velocidad ganadora polar a una velocidad de cuatro vueltas a 224.113 millas.
En contraste, esta no es una velocidad de calificación rápida en las carreras. Fue a la competencia de clasificación del segundo día, Gary Pettanhousan, y sus cuatro vueltas fueron más rápidas que MERS a una velocidad promedio de 224.468 millas, pero luego las reglas proporcionaron el polo al conductor más rápido en el primer día de calificaciones.
El automóvil ha cambiado mucho desde la jubilación de MERS al final de la temporada de indicadores de 1992.
La calificación de hoy para INDI 500 es un proceso de dos días, donde cada conductor recibe muchos intentos y dos olas para mejorar las posibilidades de progresar el domingo cuando se decide el poste.
Pero la habilidad y la actitud solían ser un «maestro polar» en su vida es similar a Dixon para mejorar a Dixon en su generación.
«Cuando Scott entiende, cuando hace esa llamada, creo que las personas que trabajan en su auto de carreras aquí serán adecuados para él», dijo Hal. “Creo que es una gran cosa.
“Cuando Roger rodó el auto para Roger Pensk, tenía mucha confianza en que el auto era capaz de decir que era digno de ello. Esto es algo equivalente.
«Lo enfrentaremos. Roger Penske tiene mucha gravedad en muchos sentidos, pero uno de ellos pone una gran cantidad de confianza en su conductor, por lo que Chip Ganesi de este equipo le da toda la confianza en el conductor para dirigir el equipo.
«La decepción solo se decepcionará si pierde ambos lados de esa ecuación».
Hal Dixon llama a la estrategia racial en el puesto de sincronización, y ha sufrido un gran éxito con el piloto de seis campeonatos de la Serie Indicar y una victoria en el 2008 Indyanapolis 500.
Este es el mismo enfoque para Dixon, al igual que el Merse Indy ha visto las dos carreras comenzando para el poste y las dos carreras.
Hay una gran presión en tratar de conducir el auto Indi lo más rápido posible, mientras protege los neumáticos con el agarre correcto en la vuelta de cuatro.
Además, el producto es serio, ya que los largos días a la semana están calificados.
«Entra en el poste por 500», dijo Dixon Fox a Sports. «Obviamente, hay raza, pero el efecto difícil en la velocidad del automóvil suele ser excelente para las carreras.
“Son todos los pequeños detalles.
«Son cuatro, cinco, 10 grandes cosas. Ahora son solo cientos de pequeños detalles. Está luchando por ti a cientos de millas de distancia durante una hora.
«En cuanto a un grupo, creo que la cantidad de esfuerzo para calificar a Indi 500 es una locura».
En cuanto a Mers, desarrolló la locura de las calificaciones Indi 500. Era un conductor tranquilo en Bit Lane y se acercó a la capacidad de ir rápido como el cirujano maestro.
«Esta es la precisión que se necesita, y la estabilidad de las cuatro vueltas para ingresar a las cuatro LAP, y la evaluaré en mi propia evaluación», estuvo de acuerdo con los Merse Fox Sports. «En términos de carreras, es un lugar seguro para comenzar en ese caso. Crees que puedes comenzar en la primera fila, especialmente en el poste, pero incluso si algo sucede en la primera fila, no te involucrarás si lo haces.
«Está realmente muy orgulloso».
En su vida, Mers es conocido por su enfriamiento. Dixon mostrará la misma personalidad de Mers y obtendrá el apodo «The Iceman» por su enfriamiento bajo fuego.
A la edad de 72 años, Mers es parte del equipo Penske como guía y asesor clave del equipo de carreras. A la edad de 44 años, Dixon tiene mucha velocidad y tiene su lugar como uno de los adultos de todo el tiempo en Indyanapolis 500.
Dos grandes campeones que comparten el mayor respeto mutuo y admiración.
«Scott está haciendo un gran trabajo aquí para calificar aquí, y no lo pasaré para construir mi récord con seis postes». “Parece que recibió una buena oportunidad este mes.
«Pero es como la raza. No sabes hasta que caiga la bandera verificada, por lo que tienes que esperar y ver.
«Él es uno de los mejores que tenemos en el negocio. Ya sea califique o carreras o lo que sea. En todo el tablero, puede abrirse paso a través de una raza y un consumo de combustible.
«Él es un ‘racor’, tiempo. Es uno de los mejores de los mejores».
Bruce Martin es un veterano escritor y colaborador de Foxports.coMETRO. Síguelo en x @Brucemartin_500.
Best of Fox Sports ‘Cobertura Indi 500:
Obtenga más de la serie NTT Indicar Siga sus favoritos para obtener información sobre juegos, mensajes y más
