Trump firma órdenes ejecutivas que respaldan el taxi volador y las noticias de aviación comercial de alta velocidad

El presidente firmado Donald Trump 3 órdenes ejecutivas para mejorar las defensas estadounidenses, les permiten abordar las amenazas de conducir aviones y soporte para automóviles aéreos y el sonido más rápido.

A través de las tres órdenes ejecutivas, Trump busca proporcionar un uso rutinario de los drones fuera del alcance del operador, que es un paso importante para permitir las operaciones de entrega comerciales de los drones y reducir la acreditación A NOSOTROS En las marchas chinas, además de fortalecer la prueba de aeronaves eléctricas verticales y de aterrizaje.

Trump está trabajando para crear un equipo federal para garantizar el control de Estados Unidos de su espacio aéreo, aumentando las restricciones impuestas a volar sobre sitios sensibles, ampliar el alcance de la tecnología para monitorear las marchas de inmediato y brindar asistencia a los servicios de seguridad a este respecto en todo el país.

Michael Kratsius, gerente de oficina Casa blanca Para las políticas de ciencia y tecnología, Trump también tiene como objetivo confrontar «la creciente amenaza para los delincuentes y el abuso de extranjeros por el espacio aéreo estadounidense en el espacio aéreo estadounidense», tal como lo expresó.

«Aseguramos nuestras fronteras, lo que amenaza la seguridad nacional, incluida la atmósfera, con actividades generales a gran escala como Juegos Olímpicos Y la Copa del Mundo«.

A su vez, Sebastian Gurka, director anti -terrorista en Consejo de Seguridad El nacionalista estadounidense, al uso de drones en una guerra Rusia en UcraniaY las amenazas para los principales eventos deportivos estadounidenses.

«Aumentaremos las capacidades y capacidades de la lucha Avión de conductores«.

Trump también ordenó a la Administración Federal de Aviación que levantara el embargo impuesto en 1973 en el transporte aéreo que excede la velocidad del sonido sobre la tierra.

Los partidarios de la protección del medio ambiente critican la aeronave más rápida, por quemar más combustible para cada pasajero en comparación con los aviones regulares.

«La verdad es que los estadounidenses deberían volar desde Nueva York A Los Ángeles en menos de 4 horas. «

Continuó: «El desarrollo en ingeniería de aviación, ciencia de los materiales y reducción de ruido no solo hace posible volar en el sonido de la tierra, sino también seguro, sostenible y sujeto a aplicaciones comerciales».

El asunto dirige a la Administración Federal de Aviación que cancele la velocidad máxima que excede la velocidad del sonido siempre que la aeronave no cause un fuerte, audible, en el suelo.

Boom Supercondic, fabricante de aviones, dio la bienvenida a este paso. «Comenzó la carrera más rápida y puede comenzar una nueva era de vuelos comerciales», dijo su director ejecutivo, Blake School.