Conoce a los peatones que llevan sillas de ruedas fuera de carretera a Los Ángeles

Este es un día claro y claro del sur de California, y estoy en el parque regional Frank G. Bonelli con Austin Nicassio. Rató los rastros de suelo empinado cubierto de piedras y raíces en lo que se vio, inicialmente sonrojado, como una excavadora en miniatura. Hasta ahora, no asumiré que este aumento especial puede ser accedido por aquellos en una silla de ruedas, pero con Rig All-Terrrain Nicassio, eso es probable.

Inspirado por la organización En todo Estados Unidos La OMS abogó por el acceso público a la ruta para aquellos que estaban discapacitados, Nicassio lanzó una organización sin fines de lucro Accedido fuera de carretera en el Octubre. El plan es ampliar el acceso gratuito a las sillas de ruedas todoterreno para los residentes del condado de Los Ángeles con discapacidades de movilidad que se utilizarán en caminos populares en toda la región. La silla que usó, dijo, fue la primera de muchos.

«Creo que muy pequeño, ‘una o dos sillas cambiarán enormemente la vida de miles de personas'», dijo Nicassio. «Hablé con todos estos supervisores, hablé con Rangers, todos estaban emocionados, comenzaron a llegar a un acuerdo … y (los funcionarios en el Parque Estatal de California) dijeron: ‘Esto es bueno, creo que mediremos el interés en nuestros 280 parques'».

Ese es su sueño, pero requerirá que la organización Nicassio recolecte millones de dólares en fondos.

Para comenzar, fuera de la carretera a la que se puede acceder es una recaudación de fondos de $ 45,000 para lanzar un programa piloto con dos asientos en dos parques, y luego utilizar lecciones aprendidas a través de un programa piloto para agregar más asientos a otros parques en todo el sur de California. Habló con funcionarios de LA County Parks and Recreation, California State Parks and National Park Service (a pesar de los fondos actuales crisis ha pospuesto la conversación).

Austin Nicassio subió un camino empinado en el Parque Regional de Frank G. Bonelli en San Dimas.

(Jaclyn Cosgrove / Los Angeles Times)

«En (Bonelli Park) o Griffith Park o Crystal Cove, estos objetivos con cientos de miles de visitantes por año, una silla puede crear recuerdos inolvidables para alguien todos los días, y los beneficios del costo para mí son muy claros», dijo Nicassio. «Eso es 365 personas (un día) que pierden acceso como yo o nunca tienen acceso a algo como esto … (haciendo) un día inolvidable para usted y su familia».

Nicassio, un ingeniero astronáutico en Boeing, no nació con una discapacidad de movilidad. En 2022, tuvo un caso leve Covid-19. Fue entonces cuando todo cambió. Experimentó debilidad muscular, fatiga, dolor corporal y niebla cerebral. También duerme cada vez más, finalmente hasta 20 horas al día. Tuvo que dejar de trabajar y estar en la cama durante un año.

Fue diagnosticado con taquicardia ortostática postural síndromeLo que afecta su flujo sanguíneo cuando su cuerpo lucha por mantener la presión arterial estable, especialmente entre sentarse y estar de pie. También desarrolló un síndrome de fatiga crónica, también conocido como encefalomielitis de la mialgia.

Se sintió atrapado en su cuerpo y mente, no podía volar el vapor como antes a través del ciclismo de montaña, correr o caminar.

La silla de ruedas fuera de la carretera a la que se puede acceder fuera de carretera a la que se puede acceder puede tomar el camino hasta el 25%de clase.

(Jaclyn Cosgrove / Los Angeles Times)

«Durante los primeros 28 años en mi vida, tengo un cuerpo sano, nunca lo pienso dos veces, solo acepto», dijo.

Tan pronto como estaba bastante saludable, Nicassio compró una bicicleta de tres ruedas y comenzó una bicicleta de montaña con su familia y amigos. Pero en una bicicleta de tres ruedas, está en una posición estática, y provocará los síntomas de los trastornos de su torrente sanguíneo, lo que le hace sentir agotado y enfermo.

Nicassio comenzó a examinar dispositivos de movilidad todoterreno y encontró el legado de una organización sin fines de lucro que proporcionaba más de 100 sillas de ruedas todoterreno que podían alquilar en los Estados Unidos en el espacio público. No existe tal organización en el sur de California.

«Poder gastar $ 1,000 para triciclos eléctricos no se alcanza para muchas personas cuando intenta cubrir su base, su medicamento, su promesa de reunión», dijo.

Las sillas de ruedas fuera de la carretera son aún más caras y raras, si alguna vez, se asignan a operadores de seguro de salud. El presidente suele ser de alrededor de $ 20,000, aunque Nicassio ha llegado a un acuerdo con un fabricante más grande para comprarlo con descuentos a través de una organización sin fines de lucro.

Austin Nicassio y su padre Joe subieron y las montañas a menudo iban juntas antes de que Nicassio desarrollara discapacidad de movilidad. Nicassio dijo que quería una silla todoterreno en el carril popular para que las personas con discapacitados de movilidad pudieran hacer hermosos recuerdos con sus familias al aire libre.

(Jaclyn Cosgrove / Los Angeles Times)

Nicassio puede caminar distancias cortas, como alrededor de su casa, al baño o bañarse, pero estar de pie y caminar más desafiante es desafiante, e incluso puede ser peligroso teniendo en cuenta que puede desmayarse. La primera vez que tomó una silla todoterreno, sintió que recuperó la libertad que pensó que no volvería.

Similar a cómo se mueve un tanque, las sillas todoterreno usan dos pistas de goma para guiar al usuario. Esto proporciona una tracción sustancial en una silla de ruedas. El control es similar a una silla de ruedas eléctrica, con una disposición que permite a los usuarios mover su centro gravitacional cuando navegan en piedras y ramas y subiendo y bajando las empinadas colinas.

Las sillas para comprar el grupo Nicassio pueden manejar un valor de hasta un 25% y pasar por agua hasta 8 pulgadas. También les va bien en la arena y la playa.

Austin Nicassio en Frank G. Bonelli Regional Park en San Dimas.

(Jaclyn Cosgrove / Los Angeles Times)

Off-road a la que se puede acceder desarrollará un sistema de pago con un parque. Inicialmente, este será un proceso bastante simple en el que los usuarios dan una SIM, siguen negligencia y reciben una orientación rápida de silla, especialmente si a menudo no usan sillas de ruedas en su vida diaria. Finalmente, Nicassio espera desarrollar un sistema de pago celular y web.

La organización identificará el mejor camino para que los usuarios suban en sillas para garantizar que las personas permanezcan seguras. Y se les pedirá a los usuarios que trean con amigos o familiares en caso de emergencia. La silla tiene una batería de litio y puede tomar un promedio de 14 millas.

La silla viene con un panel de control en la parte posterior, por lo que si alguien no usa sus manos, amigos o familiares pueden controlar la silla cuando toman el camino.

Como reportero al aire libre, a menudo me preguntan cuál es la diferencia entre caminar y caminar. A menudo explico que el senderismo requiere un nivel de pensamiento y técnico que no lo sea. Le hice la misma pregunta a Nicassio.

Austin Nicassio muestra el camino de las sillas de ruedas fuera de la carretera navegue por el carril durante la escalada en el Parque Regional de Frank G. Bonelli en San Dimas.

(Jaclyn Cosgrove / Los Angeles Times)

«Esto comienza con la forma en que defino caminar con mi perro. Anteriormente, realmente tenía que significar caminar sobre mis pies, pararse sobre sus propias piernas. Pero ahora, tengo otra silla que no es 400 libras, no necesita una camioneta de corredor rápida para transportar, caminaré y caminamos.

3 cosas que hacer

Black Mustard es una hierba invasiva que crece a través de los jardines y bosques en el sur de California.

(Todos J. Schaber/Los Angeles Times)

1. Yank Mostaza en Ascot Hills
El equipo verde de Ascot Hills Park necesita voluntarios de 8 a 10:30 a.m. del sábado para atraer la mostaza negra invasiva, el principal contribuyente al incendio forestal de Explosion. Los voluntarios atraerán malezas en Wildflower Hill, alrededor del área de estacionamiento y a lo largo del camino, para proteger las plantas originales que han sido instaladas por grupos durante los últimos meses. Se necesita negligencia para nuevos voluntarios y todos los menores. Obtenga más información sobre el grupo de Instagram página.

2. Explore la nueva reserva natural en Fullerton
Friends of Coyote Hills organizará una carretera natural que se guía por cuatro millas de 9 a 11 a.m. del sábado a través de Robert E. Ward Nature Preserve en Fullerton. Los visitantes aprenderán sobre la biodiversidad y los esfuerzos para proteger el área del desarrollo. Este segmento de Coyote Hills tiene un hábitat de salvia costera y es un hogar de la costa de California que está amenazado Gnatcatcher. Los huéspedes deben usar zapatos cómodos, sombreros y gafas de sol, y llevar agua, bocadillos y protección solar. Los binoculares también ayudarán a ver aves y otra vida silvestre. La mayoría de las carreteras estarán en un gran carril terrestre. No hay banco en el camino. Registrarse en eventbrite.com.

3. Devuelve el hábitat en Debs Park
Se necesitan voluntarios de 8:30 a 11:30 domingo de la mañana para eliminar especies invasoras, plantas acuáticas y más en el Ernest E. E. DeBs Regional Park en Los Ángeles, los voluntarios deben llevar botellas de agua y usar zapatos y ropa cerrados que no les importe ensuciarse. Este grupo se reunirá en la página central en el Audubon Center en Debs Park. Registrarse en DeBspark.audubon.org.

Que debe ser leído

La administración de Trump ha recomendado un presupuesto de magnitud de gran magnitud para el próximo presupuesto del Servicio de Parques Nacionales. La agencia ha visto importantes recortes de personal este año.

(Carolyn Cole / Los Angeles Times)

Los Servicios del Parque Nacional perderán el 40% de sus fondos anuales y cientos de parques para controlar el país si el Congreso aprueba la solicitud del presupuesto para el presidente Trump, la revista Informe. La recomendación de Trump es reducir más de $ 1 mil millones para el presupuesto del Servicio de Parques, incluidos alrededor de $ 900 millones utilizados para operar el Parque Nacional. Este es el mayor corte propuesto para los servicios de parque en 109 años de historia, de acuerdo a Asociación de Conservación del Parque Nacional, grupos de defensa sin fines de lucro. ¿Por qué es la matanza? Por documento presupuestario, los servicios de parques tienen demasiados sitios que «no son parques nacionales» en un sentido tradicional de entendido «, y básicamente son visitados solo por residentes locales. Por lo tanto, estos sitios deben ser administrados por el Estado, no por el gobierno federal, argumenta la administración. «El presupuesto continuará apoyando muchos activos nacionales, pero existe una necesidad urgente de optimizar la dotación de personal y transferir ciertas propiedades a la gestión de nivel estatal», según él documento (Página 28). No se ha publicado una lista completa de parques que perderán sus fondos federales bajo la propuesta de Trump, pero la Asociación de Conservación del Parque Nacional estima que la deducción puede cerrar al menos 350 unidades del Parque Nacional en todo Estados Unidos «El silencio es la participación», dijo Theresa Perno, presidenta y jefa de asociación ejecutiva, en una declaración. «El Congreso debe salir y actuar ahora».

Feliz aventura,

PD

Los pedidos ahora están disponibles para las horas de verano del pico en el Parque Nacional Yosemite. El costo es de $ 2, no se puede devolver y no se aplica a la tarifa de entrada de jardín de $ 35 por automóvil. Se necesitan pedidos para aquellos que planean ingresar a Yosemite entre las 6 a.m. y las 2 pm no son necesarios para todos los días este verano, sino durante los momentos populares, como el próximo fin de semana del Memorial Day, y entre el 15 de junio y el 15 de agosto. Aprenda más. Nps.gov.

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