El miércoles se desarrolla un arancel nuevo del 25 % sobre las importaciones de acero y aluminio en los Estados Unidos.
El Ministro de Comercio en Japón dijo el martes que no pudo ganar afirmaciones de los funcionarios estadounidenses de que su país estaría exento de las definiciones, algunas de las cuales estarán vigentes el miércoles.
Yoji Muto estuvo en Washington para las últimas negociaciones de trincheras sobre definiciones sobre un grupo de exportaciones japonesas, incluidos automóviles, acero y aluminio.
Moto dijo el martes que Japón, que contribuye a la economía estadounidense a través de una gran inversión y la creación de oportunidades de trabajo en los Estados Unidos, «no debería estar sujeto» definiciones del 25 % sobre acero, aluminio y automóviles a Estados Unidos.
Sus reuniones con el Ministro de Comercio de los Estados Unidos Howard Lottenic, el representante de comercio estadounidense Jameson Jarir y el asesor económico de la Casa Blanca Kevin Haysit llegaron el lunes solo dos días antes de que la tarifa de acero y aluminio sea válida.
El presidente Donald Trump también dijo que una tarifa posible del 25 % sobre los automóviles extranjeros importados podría entrar en vigor a principios de abril.
Moto dijo que los funcionarios estadounidenses confesaron las contribuciones japonesas y acordaron continuar las conversaciones, pero no estaba de acuerdo con su solicitud de obtener la exención de Japón de los aranceles de importación agudos.
«No hemos recibido una respuesta de que Japón estaría exento», dijo Moto a los periodistas. «Debemos continuar confirmando nuestra posición».
Japón depende en gran medida de las exportaciones y dañará los automóviles, porque los vehículos son la mayor exportación y Estados Unidos es su destino superior.
Trump también criticó las contribuciones de Japón a los arreglos de defensa mutua para los dos países, lo que aumentó las tensiones con Tokio.
Moto dijo que las dos partes acordaron continuar discutiendo la búsqueda de formas de crear una relación de «victoria» que sirva a los intereses nacionales de ambos países.
Las dos partes también discutieron la cooperación energética, incluido el desarrollo conjunto de la línea de GNL en Alaska, que fue aprobada por Trump y el primer ministro Shigro Eshiba durante la visita de Ishiba a la Casa Blanca en febrero.
