Porsche también ha anunciado que reducirá casi 4000 empleos como parte de una reorganización más amplia, ya que la compañía intenta ser más eficiente a mediano y largo plazo.
Las acciones del gigante de automóviles alemán Porsche disminuyeron en un 4,9 % en Frankfurt el miércoles por la tarde después de que la compañía emitió una segunda advertencia de ganancias en varios meses, destacando los posibles efectos negativos de la disminución de las ventas y los costos de altura.
Porsche anunció los ingresos de las ventas grupales de 40.1 mil millones de euros para el año 2024, una disminución del 1 % respecto al año anterior, aunque dijo que el precio más competitivo y las opciones de asignación ayudaron a reducir las pérdidas hasta cierto punto.
Las ganancias del empleo del grupo alcanzaron los 5,600 millones de euros el año pasado, una disminución de 7,3 mil millones de euros en 2023, con un rendimiento de ventas del 18 % al 14.1 %, un reflejo del estrechamiento de los márgenes de ganancias.
En febrero, la compañía reveló que invertirá 800 millones de euros en los modelos del motor híbrido y nuevo de combustión interior, un paso que se espera alcanzar las ganancias de este año.
Porsche confirmó que planea reducir alrededor de 1900 empleos para 2029, además de 2000 una pérdida comercial esperada inmediatamente con el final de los contratos de empleo fijos, al tiempo que alentan a los empleados a aceptar la separación o los paquetes de jubilación anticipada.
«Toda la industria ya estaba en un lugar difícil, ya que se ocupaba de la incompatibilidad entre la organización sobre mudarse a automóviles eléctricos y una demanda desigual de vehículos eléctricos entre los consumidores, así como aumentar la competencia de China y la debilidad del consumidor», dijo Roser, administrador de inversiones de AJ Bell.
Bell agregó: «En Porsche, esto se recolectó debido a los problemas de la cadena de suministro y el retraso en el lanzamiento de nuevos modelos». «Las definiciones ahora se han agregado a esta mezcla, parece difícil para Porsche alcanzar su objetivo del margen del 20 %».
El nacimiento también es el más destacado que, aunque centrarse en simplificar la empresa y reemplazar a los principales ejecutivos puede ser buenos pasos para Porsche, es poco probable que ayude a la compañía a corto plazo a corto plazo.
Volkswagen apunta a las ventas que regresan en más del 20 % a largo plazo, pero las expectativas a mediano plazo varían del 15 % al 17 % en un entorno empresarial difícil.
Euronews llamó a Porsche para más comentarios.
La demanda más débil de China continúa golpeando Porsche
Porsche, junto con otras compañías de automóviles alemanas de lujo como Audi y Mercedes-Benz, siente que aumentan los efectos de la baja demanda en China, a medida que aumentan los costos de vida de la vida en bienes lujosos.
La compañía también enfrenta una competencia creciente en su mercado local de fabricantes de automóviles eléctricos chinos (EV) como BYD, Geely y Saic, que han aumentado su participación en el mercado europeo al proporcionar productos más baratos con diseños más modernos y más características.
La baja demanda de automóviles eléctricos en toda Europa también ha afectado a Porsche, ya que las altas tasas de interés y la inflación continúan afectando a los gobernadores y sentimientos de los consumidores. Esta tendencia ha afectado a los otros productores importantes de EV como Tesla, que también está expuesto a la creciente competencia china y ha sido testigo del 40 % de su valor de mercado que ha sido eliminado en lo que va del año.
Los compradores también reclutaron a Tesla cada vez más en medio de una parada creciente debido a la creciente participación de Elon Musk en la política estadounidense, así como su apoyo de audio para los números de extrema derecha en Europa.
