Las aerolíneas europeas ven las acciones de bajo afeitado con el caos de Heathrow continuando
Las principales compañías de transporte europeas han sido testigos de los bajos precios de sus acciones después de que los aeropuertos más concurridos de la región se vieron obligados a cerrar el viernes.
Las acciones de la aerolínea cayeron el viernes después del cierre repentino del aeropuerto de Heathrow en Londres debido al principal apagón.
Cientos de miles de pasajeros fueron cancelados después de que el incendio de poder salió en una central eléctrica, que destruyó el suministro de energía de reserva en Heathrow. El incendio, que se encuentra a unos 3 kilómetros del aeropuerto, fue controlado unas siete horas después de su brote.
«Esperamos una gran perturbación en los próximos días, y los pasajeros no deben viajar al aeropuerto bajo ninguna circunstancia hasta que el aeropuerto sea reabierto», dijo Heathrow en un comunicado.
Heathrow es uno de los aeropuertos más concurridos del mundo, que alberga a 200,000 pasajeros por día en promedio. Flightradar 24, al menos 1350 vuelos hacia y desde el aeropuerto se vieron afectados.
Las aerolíneas comparten en modo de aterrizaje
Una de las aerolíneas afectadas más grandes es British Airways, que confirmó en una declaración que el incendio tiene un efecto «gran» en las operaciones. Su propietario, International Consolidated Airlines Group SA (IG), fue testigo de una disminución del 3 % en la mañana y un 1,5 % temprano en la tarde en Londres.
Al comentar sobre el precio de IG, Rusia Mold, gerente de inversiones de AJ Bell, le dijo a Euronews: «Los inversores creen claramente que la situación en Heathrow puede corregirse relativamente rápido».
Un portavoz de la Biblioteca de Alexandria le dijo a la compañía comercial de Euronews que la compañía «se vio obligada a cancelar todos los vuelos cortos que estaban programados para operar hacia y desde el aeropuerto hoy». Agregaron que BA estaba revisando su horario largo, además de los efectos de «futuros viajes planeados para mañana y más allá».
La compañía ofrece una reserva o recuperación totalmente a sus clientes.
Jeffrez ha destacado que British Airways está funcionando ampliamente desde Heathrow, donde los fines de semana representan el 0.4 % del asiento disponible para el Grupo 2025 (pidiendo), una medida del embarazo del pasajero.
«Es probable que la compensación sea el mayor costo inmediato», dijo el banco de inversiones, y agregó que esto puede borrar el 1-3 % del EBIT 2025 del grupo. Es probable que las ganancias de la compañía se vean afectadas por costos adicionales para la tripulación y el pionero, mientras continúan deshabilitándose durante varios días.
Los precios de otras acciones de las aerolíneas también se vieron afectados. KLM-Air Francia disminuyó en un 1,5 %, Lufthansa alemana perdió 1.7 %, y EasyJet perdió aproximadamente un 1 %a las 2 pm.
Otras aerolíneas europeas que no funcionan en Heathrow también se han retirado debido a sentimientos negativos. Las acciones de Wizz Air disminuyeron en un 1,4 %, y las acciones de Ryanair disminuyeron en un 0,8 %.
El proceso de ventas es parte de una dirección más amplia que muestra temores crecientes de los inversores sobre el futuro de las aerolíneas.
«Las acciones de IAG cayeron en una cuarta parte de su pico durante cinco años en febrero, y agregó que esta tendencia se debe a» preocupaciones más amplias sobre el movimiento del consumidor y las empresas en un momento en que el comercio y los aranceles siguen siendo una escala más amplia «.
La tendencia también se extendió a otros sectores. El entretenimiento y el turismo de tui alemán, que posee cinco aerolíneas, incluidas las que sirven al mercado británico, disminuyeron en un 1,8 %. El grupo InterContinental Hotels es una de las mayores pérdidas en la actualidad en Londres, abrumadora del 3.7 %.
