‘Los Ángeles antes de las autopistas’ captura la ciudad que está en su mayoría
En el estante
Los Ángeles antes de las autopistas: Fotos de la era 1850-1950
Por Arnold Hylen con Nathan Marsak
Angel City Press: 192 páginas, $ 45
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No mucho después de su llegada a Los Ángeles hace tres décadas, Nathan Marsak compró Packard en 1949, el tipo de automóvil que era más adecuado para antiguos gángsters y detectives, no historiadores de arquitectura que dejaron Wisconsin para mudarse a la ciudad de sus sueños. Pero él quiere vivir «la vida de La Noir», dijo, y no había otros vehículos que parecieran más apropiados.
«Bug La simplemente me mordió. Quiero encontrar el mundo de James M. Cain y Raymond Chandler, y lo hago», dijo. «Entregé Packard, buscando los viejos letreros de Los Ángeles, la enfermería, y lo encontré en una pala. Tengo mucha aventura».
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Desde el antiguo entorno que solía a la casa del gran Parque Highland, donde vivía con su familia, Marsak tenía un profundo amor por las cosas antiguas. (Sin embargo, tiene un iPhone, y su esposa lo convence al microondas, pero el diseño debe ser retro). El amor de Marsak por el pasado se extiende a Arnold Hylen, una foto y comida solitaria sobre Los Ángeles, que recientemente fue alrededor del año 18. Presione en una nueva edición curada y expandida por Marsak.
No solo facsímil, esta nueva edición se ha combinado con textos adicionales, registros, nuevos diseños y más fotos de Hylen de la Ciudad Vieja al borde de ser tragado por lo nuevo, un proceso de eliminación cultural que surge en muchas críticas de Los Ángeles como un lugar poco profundo sin sentirse en sí mismo. Marsak no está de acuerdo, más o menos.
«Es factible y no es factible», dijo. «Había terminado, y fue injusto elegir a Los Ángeles solo. Pero pensé que esta ciudad era un objetivo fácil solo porque tuvimos tantas grandes pérdidas de la arquitectura típica aquí. Se destaca en la mente de las personas. Hylen, por supuesto, consciente de la pérdida y están preocupados por eso. Si no, no creo que se sienta en la mente el estímulo obsorbido para llegar a la ciudad.
Una pancarta en 7th Street, mirando hacia el oeste a Figueroa Street, dio la bienvenida al Templo de Atlanta a la Convención Shriner en 1950. El edificio Samsonite, izquierda, inicialmente un Hellman Bank, fue demolido por la estación de servicio de la Unión en 1956.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Arthur Hylen, descrito en 1955, comenzó a fotografiar la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Hylen vivió una vida tranquila, dijo Marsak, y nunca imaginó que la imagen algún día estaría entre ellos por William Reegh, Leonard Nadel, Theodore Seymour Hall y Virgil Mirano. Nació en 1908 y llegó a Vermont desde Suecia cuando era un bebé, se mudó al sur de California con su familia en 1917. Cuando era adolescente, estudió arte en el Chouinard Art Institute en el Westlake LA Environment y encontró trabajo en la Segunda Guerra Mundial como fotógrafo y diseñador de materiales de ventas y exhibiciones comerciales.
Cuando tomó una foto de la refinería, sus ojos se abrieron a la ciudad circundante. Como Marsak explicó en la introducción del libro, «pasaba el día caminando por las calles, cámaras en las manos, lo que le daba interés en el área del centro que fue eliminada rápidamente, Bunker Hill en particular».
«Creo que realmente sabe el valor de lo que está haciendo por sí mismo y los espíritus de la misma mente», dijo Marsak, «pero no creo que sepa qué hacer con las fotos».
Mason Opera House, 125-127 S. Broadway, abrió en 1903, y en el momento de la foto alrededor de 1951 era una película en español y el lugar del vodevil.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Afortunadamente, Glen Dawson lo hizo. La figura icónica en el paisaje de LA LITERATURA, Dawson usa su pequeña prensa para publicar dos libros de fotos de Hylen. Marsak se enteró de ellos (gracias a la entusiasta Barfly que conoció en La Dive) y encontró tanto en la librería usada que había existido en 6th Street: «Bunker Hill: A Los Angeles Landmark» (1976) y «Los Ángeles antes de las autopistas», el último no se publicó antes de la muerte de Hylen en 1987. Repetir Hylen, vendiendo el Packard que le encantó la compra.
La dedicación de Marsak ha producido los resultados: «Los Ángeles Before the Freeway» es una colección de emocionantes imágenes en blanco y negro de una ciudad donde la antigua estructura de Adobe se encuentra entre los edificios de oficinas italianos o mira desde detrás de las viejas señales, las casas elegantes en la borde de una colina y las rutas que los residentes locales han usado pronto se utilizarán los residentes locales. bajado para hacer una habitación helada. Estas imágenes están acompañadas por el largo ensayo del libro de Hylen, que se ejecuta como un documental en toda la colección.
La Escuela Intermedia original de Los Ángeles fue destruida en 1949 para proporcionar una forma de Hollywood Freeway.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Vista de autopista Hollywood que se está construyendo alrededor de 1952
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Dos cambios importantes para esta edición: más fotos y decisiones para usar fotos Hylen que no se cortan, lo que ofrece un gusto local más rico y más fotos. Hay 116 fotos en el libro original; Marsak experimentó un Hylen negativo y encontró más fotos, produciendo 143 imágenes en una nueva edición.
Marsak suministra una invaluable introducción y guía para muchos de los estilos arquitectónicos pasados de Los Ángeles. Las notas sobre sus piernas e información también aumentan nuestra comprensión de las fotos: en algunos casos, la usa para mejorar algunas afirmaciones falsas hechas por Hylen en su ensayo (por ejemplo, que el canal de piedra largo en la calle Olvera es una reliquia de Gabrielino cuando realmente está hecha por criadores locales).
El Hotel Bur-Mar ubicado en 514 S. Figueroa St. era un estacionamiento en 1957, mientras que Tower Richfield, construida en 1929, fue destruida en 1968 para el Proyecto Arco Towers junto con las estructuras restantes en el bloque.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
No hay ningún efecto especial o trucos para las fotos de Hylen, no hay un rendimiento o una imagen que plantee: deja que este edificio olvidado hablara solo. Van desde extraordinarios detalles romanos desde el bloque Stimson (los primeros grandes rascacielos de acero en esta ciudad en la calle Figueroa) hasta el encanto múltiple, Anne Anne de Melrose, una casa construida en Bunker Hill por un retiro de petróleo retirado.
El edificio del hotel Natick en 1 y se jugó originalmente como parte del edificio de oficinas en 1882 y se convirtió en un hotel en 1884. Fue llevado a un estacionamiento en 1950.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Sin embargo, a veces, las lentes de Hylen nos dan algo un poco más impresionante y el símbolo de su tesis sobre la historia de LA desaparece. Tomemos, por ejemplo, la foto de Paris Inn en East Market Street. Little Style Inn French, que abrió en 1930, se encontraba bruscamente en primer plano, mientras que el Ayuntamiento flotaba como un leve fantasma en el fondo, mostró que la versión más moderna de LA estaba a punto de ser realizada desde el aire.
Nathan Marsak vende su Vintage Packard para ayudar a financiar el rehacer «Los Ángeles antes de las autopistas», que incluye fotos que anteriormente no se publicaron.
(Angel City Press en la Biblioteca Pública de Los Ángeles)
Para Marsak, que pasó su tiempo investigando Lama, dando conferencias, sirviendo como operadores de vuelo de los Ángeles y trabajando con grupos de preservación locales, el trabajo de Hylen llena los vacíos importantes en el pasado. Espera que el lector, especialmente Angelenos, venga con más aprecio por su ciudad.
«Hay un dicho que dice que cuando falta algo, se pierde para siempre, y el 98% de los artículos en este libro se pierden», dijo. «Cualquiera que vea este libro ya puede tener un estímulo de preservación, pero si no, si puedo encender un fuego de preservación por debajo de al menos uno de ellos, todo el trabajo duro será acorde. Realmente espero ver que este trabajo hará que Angelenos piense más en su propio entorno. Creo que Hylen lo apreciará».
