Los ingresos de Swizz en Egipto disminuyeron bruscamente en 2024 en tensiones regionales

Las autoridades dijeron el miércoles que los ingresos de Egipto del Canal de Suez cayeron aproximadamente dos tercios del año pasado.
El canal es una fuente importante de moneda extranjera del gobierno egipcio, ya que aproximadamente el 10 % del comercio global fluye en la vía fluvial en los últimos años.
La Autoridad del Canal de Suez, que dirige la vía fluvial, dijo que el canal logró un ingreso anual de $ 4 mil millones (3.500 millones de euros) en 2024, una disminución de un aumento histórico de $ 10.3 mil millones (9.1 mil millones de euros) en 2023, según una declaración publicada en la página de Facebook.
El movimiento del canal se interrumpió en gran medida después de que los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen comenzaron a amenazar el comercio marítimo y los barcos dirigidos que se dirigían a Israel a través del Canal de Suez para presionar a Israel para detener la guerra en Gaza, que comenzó el 7 de octubre de 2023.
Entre noviembre de 2023 y enero de 2024, los hutíes apuntaron a más de 100 barcos comerciales con misiles y drones, ahogaron dos barcos y mataron a cuatro marineros. Los rebeldes insistieron en que los ataques continuarán mientras continúen las guerras y la destrucción del envío en el área.
Según la autoridad del canal egipcio, solo 13,213 barcos pasaron por el canal en 2024, lo que representa una disminución del 50 % en comparación con el número de barcos en 2023, cuando pasaron más de 26,000 barcos.
Sin embargo, el jefe del canal, Osama Rabi, dijo que los ataques desafían a la región, pero no impidió que Egipto continuara brindando sus servicios navales y navales en Suez.
El Fondo Monetario Internacional informó en marzo de 2024 que el comercio del Canal de Suez disminuyó en un 50 % en los primeros dos meses de ese año, en comparación con el año anterior, señalando los ataques a los barcos en el Mar Rojo.
En 2015, el Gobierno del Presidente Egipcio Abdel Fahia Al -Sisi completó una gran expansión en el Canal de Suez, agregando una segunda carga caliente y permitiéndole tratar con algunos de los barcos más grandes del mundo.
El canal, que conecta el Mediterráneo y el Mar Rojo, se abrió en 1869. Es una arteria vital para el comercio global, un vínculo decisivo para el petróleo, el gas natural y los bienes. La ensalada del canal ejecuta un sistema de caravanas, que consiste en el norte y la apostándose del sur diariamente.
 

 
						


