Complejo FC Porto en GIA. Portistas gratuitos para comprar tierras | FC Porto
Con un cambio en la llamada ley terrestre ya publicada en Deorio da Republica, el FC Porto se acerca a la construcción del Centro de Alto rendimiento (CAR), prometido por el presidente Andre Villas-Bovas durante la campaña electoral del año pasado. Con la decisión de volver a clasificar la tierra en manos del municipio, los portistas tienen una «luz verde» para comprar una parte de la construcción, ya en un proyecto con la aprobación municipal de la solicitud de información previa del FC Porto (PIP) en noviembre de 2024.
Una vez que se completa la compra, se realiza la licencia. Según la información recopilada por las personas con la fuente del club, estos procesos son efectivos y se aceleran para los portistas. El edificio del coche es uno Promesas electorales Andre Villas-Boyas, una propuesta impactante en ese momento, estaba protegida por George Nuno Pinto da Costa con el gimnasio del club, que ya tiene ofertas y estructuras. Los planes del ex presidente no se presentaron Dificultades financieras «Blue and Whites», algo que trajo al universo de las conversaciones del club sobre la construcción del automóvil, este proyecto se ajustó aún más a la realidad de los «dragones».
El plan para la construcción de cinco granjas y estadio con la capacidad de dos mil audiencias. También incluirá un auditorio de 56 asientos, más de doscientos espacios de estacionamiento, un hotel y tratamiento físico y restauración de jugadores con hidroterapia.
En ese momento «azul y blanco» era el papel del candidato en la presidencia, Andre Villas-Boyas Predice la construcción del automóvil para gastar un valor entre 30 y 35 millones de euros para las cajas del club. En el caso de la tierra, el presidente de Portista se ha presentado cuidadosamente, revelando la presencia del acuerdo de compra y venta, que ha seleccionado la opción de oliva desde el primer momento.
El automóvil tiene una fecha límite de construcción, que tiene aproximadamente dos años. El plan fue pospuesto por el director de Porto en la exposición de Villas-Bose en diciembre de 2026, pero se pospuso el retraso en los cambios en la ley del suelo. Con este avance, ahora están trabajando para permitir la construcción más rápida de este proyecto.
