Copelius: la Unión Europea necesita al menos 70 mil millones de euros para mejorar la movilidad militar

La Unión Europea necesitará una inversión inicial de 70 mil millones de euros para adaptarse urgentemente de ferrocarriles, carreteras, mar y aire, para facilitar el rápido desplazamiento de fuerzas y equipos a través del bloque en caso de conflicto, el Comisionado Europeo de Defensa y Espacio dijo, dijo, dijo, dijo, dijo, dijo, dijo. Andrew CopeliusEn una entrevista con Eurono.

La Comisión Europea ya ha establecido 500 puntos en efectivo, incluida la expansión de los puertos y el aeropuerto, expandiendo el túnel y la mejora de los ferrocarriles, que deben actualizarse para permitir el movimiento de empleados y equipos grandes y cortos a corto plazo dentro de los países de la Unión Europea y Asociación.

«Necesitamos desarrollar esta infraestructura de acuerdo con la planificación de la OTAN. Luego también tenemos que ver la necesidad de crear una defensa o protección muy efectiva para estos puntos estratégicos de infraestructura, además, debemos analizar los requisitos legales», dijo el ex primer ministro de Lituan.

Movilidad militar Esto no solo significa deshacerse de los equipos y fuerzas de defensa, sino también la capacidad de llenarlos rápidamente para trabajar como elemento disuasorio contra las capacidades de cualquier atacante.

La burocracia, las medidas no muertas y la falta de estructuras suficientes, actualmente obstaculiza la capacidad de las fuerzas armadas de la Unión Europea y sus aliados para prepararse efectivamente para el futuro contra cualquier posible agresión. Por ejemplo, los tanques fueron rechazados de un estado miembro a otro porque excedieron los límites de peso que las regulaciones de tráfico establecieron en la carretera, Mencioné La Autoridad de Supervisión Financiera de la Unión Europea en un informe reciente.

La idea de establecer un área de Schengen de las Fuerzas Armadas se ha discutido durante una década, pero después de la agresión militar en Rusia en Ucrania, ganó un nuevo impulso, especialmente ahora después de que la Unión Europea es recompensada y las capacidades defensivas aumentan.

«Cuando llega la guerra, es necesario que la industria se desarrolle a un alto nivel para mantener, reparar y producir nuevas armas. También es necesario que esta industria no esté lejos del área potencial de conflicto», dijo Kobelius.

Para acelerar a los independientes de Europa y el apoyo de Ucrania, el bloque y sus Estados miembros tendrán que «simplificar las regulaciones y procedimientos de inmediato y racionalizarlos de inmediato y garantizar la prioridad de llegar a las fuerzas armadas a instalaciones, redes y activos de transporte», según lo que dijo. Un libro blanco sobre la voluntad de la defensaPublicado la semana pasada.

Diplomacia de la Unión Europea, Kaja CallasKubilius revisará toda la legislación actual con la influencia de la movilidad militar, un mapa y actualización de toda la infraestructura necesaria para el transporte crítico y la adopción de la comunicación conjunta este año más tarde este año.

¿Puede el dinero de la comunidad para reutilizar el transporte para este propósito?

El 44% del presupuesto de la UE para la movilidad militar fue atribuido a Polonia, Letonia, Lituania y Gemarny, y la apropiación total para 2021-207 sigue siendo relativamente modesta en comparación con Necesidades, advirtió a Tony Murphy, presidente del Tribunal de Auditores de Europa (TCE), mes pasado.

Además, después de la guerra de agresión rusa contra Ucrania, la Unión Europea atribuyó todo el presupuesto de 1.700 millones de euros para fines de 2023 como un signo político, lo que condujo a un déficit potencial en el financiamiento desde más de cuatro años hasta el próximo período de presupuesto, la Autoridad de Control Financiera de la Unión Europea en Luxemburgo advirtió.

Copelius dijo que se espera que la Comisión Europea presente, a finales de esta semana, una propuesta para los Estados miembros para usar cajas de cohesión de defensa no utilizadas y que puede suceder lo mismo con cajas de transporte no utilizadas.

El comisionado dijo: «Debemos buscar todas las posibilidades (…) porque invertir en la industria de defensa también es una inversión en desarrollo económico. Es la creación de nuevos empleos».

Kubilius no se ha adherido a ninguna defensa y seguridad específicas en el siguiente presupuesto a largo plazo de la Unión Europea (el llamado Marco Financiero fijo 2028-34), pero enfatizó el valor agregado de la actual Unión Europea para los Programas de Defensa.

«Podemos aportar un valor agregado muy necesario, especialmente alentar la adquisición conjunta, alentar más adquisiciones europeas y alentar más criterios de la OTAN y la capacidad interoperacional», dijo Kobelius. Pero estos programas también necesitan obtener fortaleza financiera.