Inmigración III – Cape Flashes and Steam | Noticias Fanchal | Madira News – ¡Información para todos!
En este capítulo, seguimos los comentarios de Sudáfrica sobre varias compañías y barcos. Nuestra intención es, ¡no eso, estás cansado,! ¡Este es otro!
Es un argumento comprender la «cantidad» de nuestros «héroes» durante nuestros «héroes» durante este período de marineros.
D a través de las «manos» del autor del mencionado anteriormente. Hughes y P.
Es decir: el ejercicio de cualquier viaje de pasajeros, mucho tiempo, es mucho mejor que el viaje. El vasto mar, retraso, peligros, que viven, que nacen y escapó.
Vamos, entonces el viaje … ¡juntos!
La línea Holanda comenzó en 1920 con barcos «Fontin»:
– Randfontine; Blocfontaine; Rubio; Naranja; Kliptfontein; Jackerfontine; Randfontine; ClipFonte Io Mel Church.
Sin embargo, la disminución del comercio dejó de transportar pasajeros en los años sesenta y setenta. Bloomfontain fue el primer barco civil en ayudar a las fuerzas estadounidenses durante el ataque de Pearl Harbor. Joggsssselpontain bombardeó el Liverpool del 26 de junio de 1942 a 500 millas. Los alemanes fueron capturados y llevados a Keel.
Lloyd Trestino Line. El Navigazion Trestina italiano comenzó su transportista en Sudáfrica en 1925, con sus viajes en la Segunda Guerra Mundial y los reanudó en 1948. Los barcos sistios son muy populares; Myella; Nueve; Perla es principalmente para la calidad de las comidas a bordo.
El barco de Sistian se ahogó en 1942 en una gira por Londres a St. John. Fue en el día del boxeo 11:40. Shoa de Asta fue tomada por amigos en 1943 y renombró Petkoni. Gerusalén fue capturado por aliados e hizo un barco de hospital. Giulio César fue bombardeado en septiembre de 1944.
La línea Natal, establecida en 1850, trabajó entre el Reino Unido y Durban sin una escala en el cable. La compañía fue luego realizada por Union Castle. En sus cuatro barcos, Amona fue bombardeada por un submarino alemán el 30 de marzo de 1941.
El gobierno de los Países Bajos lleva la navegación holandesa y los inmigrantes holandeses a Sudáfrica. Hay alrededor de 850 personas por viaje en el crucero Juider.
Osaka Shosen Kaisha – Hawaii Maru de los barcos «Maru»; Arizona Maru; LA Plate Alter; Buenos Aires Maru y Argentina Maru comenzaron sus giras para el puerto de Hong Kong en 1917; Psygao; Singapur; Colombo; Durban; Port Elizabeth; Ciudad del Cabo y Río de Janeiro.
Las líneas intercianas reales incluyen un servicio de productos y pasajeros entre Sudáfrica, Indias Orientales y América del Sur. Después de la Segunda Guerra Mundial se unirá a la línea Java-China-Pacific y formará líneas de Intercon Royal. Barcos; Houtman; Tijisadane; Tjitjallengka; Ruis; Strat Banca y otros
Shah Savil y Albion Line han estado trabajando en Sudáfrica desde 1932 y 1975. En la noche del 6 de diciembre de 1942, uno de sus barcos perdió cerami, que estaba sumergido en torpedo y azores. Solo uno de los 378 pasajeros y 278 empleados se convirtieron en prisioneros, pero el submarino lo empapó se sumergió después de un destructor estadounidense. En sus barcos, Gothic fue acusado de Edimburgo Duke y Australia y Edimburgo de Nueva Zelanda en 1952, pero la muerte del rey Jorge VI. Sin embargo, el barco se usó para transportar a la Reina y Duque a Antipodes. Otros barcos: termistokles; Akarova; Matarova; Tamarova; Dominion Monorg, un hermoso paquete utilizado para transportar fuerzas de -4000 soldados en cada viaje. La mayoría de estos barcos son para Australia, Suez y Sudáfrica.
Finalmente, la cooperación del mar de Sudáfrica, anteriormente Transwall Castle y Si Orange, anteriormente Castillo de Pretoria, pero seremos parte de los próximos artículos cuando estudiemos la línea de Union Castle y los portugueses enviados a nuestra gente a la tormenta. En cambio, muchas personas han sido limitadas con buena esperanza.
